ЦПГ SUNY Yamaha JOG 90 3WF, Ø50 мм, палец 12 мм

Цилиндро-поршневая группа SUNY для Yamaha JOG 90 3WF

Комплект предназначен для ремонта двухтактного двигателя скутера Yamaha JOG 90 модификации 3WF (CY90). Основные параметры подбора — диаметр цилиндра 50 мм и поршневой палец диаметром 12 мм. Такая ЦПГ заменяет сопряженные детали цилиндра и поршня при износе, повреждении рабочей поверхности или снижении компрессии. Подбирать ее следует по модификации двигателя и фактическим размерам демонтированных деталей, а не только по названию модели скутера.

Назначение и состав

Цилиндр формирует рабочую полость двигателя и направляет движение поршня. Поршень с кольцами участвует в сжатии топливовоздушной смеси, воспринимает давление газов после воспламенения и через палец передает усилие на шатун. Состояние этих сопряженных деталей влияет на компрессию, уверенность запуска и тягу двигателя. ЦПГ обычно меняют после появления задиров, заметного износа цилиндра, повреждения поршня или его канавок, поломки колец и других дефектов, из-за которых нарушается уплотнение камеры.

В набор входят цилиндр, поршень, два поршневых кольца, поршневой палец, два стопорных кольца и прокладки. Комплектный формат позволяет одновременно заменить основные сопряженные детали и уплотнения, не собирая их по отдельности. При получении стоит проверить состав набора и отсутствие транспортных повреждений до начала разборки двигателя.

Подтвержденные параметры

• Назначение: цилиндро-поршневая группа для скутера Yamaha JOG 90.
• Модификация: JOG 90 3WF (CY90).
• Тип двигателя: двухтактный.
• Диаметр цилиндра: 50 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 12 мм.
• Бренд комплекта: SUNY.

Как проверить совместимость

Перед заказом необходимо установить точную модификацию двигателя. Обозначение JOG охватывает несколько исполнений, поэтому совпадения только по семейству модели недостаточно. Для этой позиции должны одновременно соответствовать исполнение 3WF/CY90, диаметр цилиндра 50 мм и палец 12 мм. Особенно внимательно проверяйте диаметр пальца: поршни близкого внешнего размера могут быть рассчитаны на другое соединение с шатуном.

С демонтированной ЦПГ также сравнивают форму основания цилиндра, расположение крепежных отверстий, конфигурацию каналов, выпускного окна и посадочных поверхностей. Прокладки должны совпадать по контуру и отверстиям. Если двигатель ранее ремонтировали или изменяли, ориентироваться нужно на его фактическую конфигурацию: установленный цилиндр, поршень, палец и шатун могут отличаться от первоначального исполнения скутера.

Установка и первый запуск

Монтаж выполняют на чистом двигателе после удаления остатков старых прокладок. До сборки проверяют состояние шатуна, посадки поршневого пальца, подшипника верхней головки шатуна и крепежа цилиндра. Кольца устанавливают в предназначенные канавки с правильным положением замков; поршень ориентируют согласно его конструктивному указателю, если такой предусмотрен производителем. Стопорные кольца должны полностью войти в канавки и надежно удерживать палец.

Цилиндр надевают без перекоса, не прикладывая усилие к кромкам колец. Крепеж затягивают равномерно с моментом, указанным в сервисной документации двигателя. После сборки проверяют герметичность соединений, свободное перемещение деталей и правильность подключения снятых систем. Настройку питания и режим первоначальной эксплуатации выбирают по требованиям двухтактного двигателя и рекомендациям мастера. Точный подбор и аккуратная установка помогают восстановить компрессию без повторной разборки из-за несовпадения размеров или неправильной сборки.