ЦПГ SUNY Yamaha JOG 3KJ 65 см³, Ø44 мм, палец 10 мм

Цилиндро-поршневая группа SUNY для Yamaha JOG 3KJ

Комплект предназначен для ремонта двухтактного двигателя скутера Yamaha JOG модификации 3KJ. Его основные параметры — рабочий объём 65 см³, диаметр цилиндра и поршня 44 мм, диаметр поршневого пальца 10 мм. Эти значения определяют применяемость детали: перед заказом их необходимо сопоставить с конфигурацией установленного двигателя и размерами демонтированной цилиндро-поршневой группы.

ЦПГ образует камеру, в которой поршень движется внутри цилиндра, сжимает топливовоздушную смесь и передаёт усилие через палец и шатун к коленчатому валу. Поршневые кольца уплотняют зазор между поршнем и стенкой цилиндра, поэтому состояние цилиндра, колец и канавок поршня непосредственно связано с компрессией, запуском и тягой двигателя. Комплект применяют при ремонте после износа, задиров или повреждений деталей, а также когда восстановление старого цилиндра и поршня нецелесообразно.

Параметры и состав комплекта

• Назначение: двухтактный скутер Yamaha JOG.
• Модификация: JOG 3KJ.
• Рабочий объём: 65 см³.
• Диаметр: 44 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Бренд: SUNY.
• Состав: цилиндр, поршень, поршневые кольца, поршневой палец, стопорные кольца и прокладки.

Как проверить совместимость

Обозначения Yamaha JOG и 3KJ должны совпадать с модификацией ремонтируемого двигателя. Одного сходства внешней формы недостаточно: необходимо проверить диаметр 44 мм, палец 10 мм, расположение крепёжных отверстий, окон цилиндра и контуры посадочных поверхностей. Особенно внимательно подбирают ЦПГ, если двигатель ранее ремонтировали, растачивали либо оснащали деталями другого объёма. В таком случае ориентируются на фактическую конфигурацию мотора, а не только на модель скутера.

Перед установкой осматривают шатун и игольчатый подшипник верхней головки, проверяют отсутствие заметного люфта и повреждений. Посадочные плоскости цилиндра и головки очищают от остатков прежних прокладок и загрязнений. В картер не должны попадать частицы нагара или старого уплотнения. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с правильным положением относительно фиксирующих штифтов, не растягивая их сверх необходимого.

Установка и первый запуск

Поршень ориентируют в соответствии с конструкцией двухтактного двигателя, палец фиксируют стопорными кольцами в канавках. Каждый фиксатор должен полностью занять своё посадочное место. Цилиндр надевают без перекоса, предварительно смазав трущиеся поверхности подходящим моторным маслом. Прокладки устанавливают на очищенные плоскости, а крепёж затягивают равномерно по схеме и с моментом, установленным производителем двигателя.

После сборки коленчатый вал сначала проворачивают вручную: движение должно быть плавным, без закусывания и постороннего контакта. До запуска также проверяют герметичность соединений, состояние системы смазки и отсутствие посторонних предметов во впускном и выпускном каналах. После ремонта двигателю требуется спокойный начальный режим без длительной максимальной нагрузки. Корректный подбор по модификации 3KJ, диаметру 44 мм и пальцу 10 мм помогает установить комплект без несоответствия основных посадочных параметров.