ЦПГ 2T TB 50 для Suzuki RUN Ø41 мм, палец 10 мм, h=51 мм SUNY

ЦПГ SUNY 2T TB 50 для Suzuki RUN

Комплект предназначен для ремонта двухтактного двигателя TB 50 со схемой привода, применяемой на Suzuki RUN и совместимых скутерах этого типа. Цилиндр и поршень образуют пару, в которой происходит сжатие топливовоздушной смеси и преобразование давления газов в движение коленчатого вала. Замена цилиндро-поршневой группы требуется, когда износ или повреждение этих деталей мешают двигателю поддерживать нормальную компрессию, уверенно запускаться и развивать тягу.

Основные параметры комплекта — диаметр 41 мм, поршневой палец диаметром 10 мм и размер h=51 мм. ЦПГ рассчитана на двухтактную конфигурацию TB 50 и применение с Suzuki RUN. Это принципиальные данные для подбора: одинакового диаметра поршня недостаточно, если отличаются высота цилиндра, палец, расположение крепежных шпилек, окна газораспределения или форма посадочных поверхностей.

Состав и назначение деталей

Набор включает цилиндр, поршень, два поршневых кольца, палец, стопорные кольца и прокладки. Такой состав позволяет одновременно заменить сопряженную цилиндро-поршневую пару и необходимые монтажные детали. Кольца обеспечивают уплотнение поршня в цилиндре, палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца фиксируют палец от осевого смещения. Прокладки применяются при сборке соединений цилиндра с соседними деталями двигателя.

• Тип двигателя: двухтактный, TB 50.
• Применение: Suzuki RUN и соответствующая конфигурация скутерного двигателя.
• Диаметр: 41 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 10 мм.
• Размер цилиндра: h=51 мм.
• Исполнение: ЦПГ для версии с цепным приводом.
• Бренд: SUNY.

Как проверить совместимость

Перед заказом следует определить тип установленного двигателя, его тактность и вариант привода. Затем нужно сопоставить диаметр старого поршня и пальца, размер цилиндра по параметру h, межцентровые расстояния крепежных отверстий, расположение впускных и выпускных окон, форму основания и соединение выпускного патрубка. Особенно внимательно сравнивают деталь при ремонте техники, на которой двигатель или отдельные его части ранее менялись: название скутера в таком случае не всегда полностью определяет установленную модификацию.

Диаметр 41 мм относится к штатному размеру для указанной 50-кубовой конфигурации. ЦПГ с диаметром 43 мм, предназначенная для варианта TB 60, не является прямой заменой этого комплекта. Также не следует подбирать цилиндр только по внешнему сходству с деталями Suzuki Lets, Address или Sepia: при одинаковом диаметре 41 мм их посадочная геометрия и применение могут отличаться.

Подготовка к установке

До сборки проверяют состояние шатуна, игольчатого подшипника поршневого пальца, коленчатого вала и крепежных шпилек. На посадочных плоскостях не должно оставаться фрагментов старых прокладок или загрязнений. Поршневые кольца устанавливают с учетом фиксирующих штифтов в канавках, не допуская чрезмерного растяжения. Стопорные кольца должны полностью войти в свои канавки, а открытые детали перед первым запуском смазывают составом, предусмотренным для двухтактного двигателя.

После монтажа необходимо убедиться, что поршень перемещается без закусывания, кольца не попадают краями в окна цилиндра, а соединения собраны равномерно. Настройки подачи топлива и масла, состояние воздушного фильтра, герметичность впуска и исправность выпуска также влияют на работу новой ЦПГ. Если причина прежнего повреждения не устранена, новый комплект может быстро получить задиры или следы перегрева. Установку разумно поручить мотористу, располагающему измерительным инструментом и данными по затяжке крепежа конкретного двигателя.