Поршень Восход 3-й ремонт Ø62,50 мм

Поршень Восход 3-й ремонт Ø62,50 мм

Поршень ремонтного размера для двигателя мотоцикла Восход. Деталь относится к цилиндро-поршневой группе двухтактного двигателя и работает внутри цилиндра, воспринимая усилие от сгорания топливной смеси и передавая его через поршневой палец на шатун. Размер Ø62,50 мм соответствует третьему ремонтному размеру, поэтому такой поршень выбирают при ремонте цилиндра, подготовленного под этот диаметр.

Поршень имеет две кольцевые канавки и отверстие под поршневой палец диаметром 14 мм. Эти параметры нельзя подбирать приблизительно: ремонтная деталь должна соответствовать фактическому диаметру цилиндра и применяемому пальцу. Установка поршня другого размера вместо требуемого ремонтного размера не решает проблему износа цилиндра и может нарушить правильность сборки двигателя.

Преимущества:

• ремонтный размер — третий ремонт;
• диаметр поршня — 62,50 мм;
• предназначен для двухтактного двигателя мотоциклов Восход;
• отверстие под поршневой палец — 14 мм;
• конструкция с двумя канавками под поршневые кольца;
• подходит для ремонта цилиндро-поршневой группы при подборе по фактическим размерам.

Перед заказом рекомендуется сравнить маркировку и диаметр старого поршня, измерить цилиндр после расточки или дефектовки, а также проверить размер поршневого пальца. Особенно внимательно следует отнестись к обозначению «3-й ремонт»: оно указывает не на универсальную замену для любого двигателя Восход, а на конкретный ремонтный размер. Поршень подбирают вместе с совместимыми кольцами и с учетом состояния цилиндра, пальца, шатуна и стопорных элементов, не предполагая их наличие в комплекте без отдельного подтверждения.

Замена поршня требуется при ремонте изношенной цилиндро-поршневой группы, появлении повреждений на рабочей поверхности, износе канавок под кольца или после подготовки цилиндра под следующий размер. Точный подбор Ø62,50 мм помогает собрать моторный узел в соответствии с выполненной обработкой цилиндра. Для мотоцикла Восход это практичная деталь для планового восстановления двигателя, когда все сопрягаемые элементы проверяются и подбираются как единый комплект.