Подшипник коленвала 6006 30×55×13 для Suzuki Lets, NT

Подшипник коленвала 6006 для Suzuki Lets

Подшипник 6006 размером 30×55×13 мм предназначен для установки в узел коленчатого вала скутеров Suzuki Lets. Это однорядный радиальный шариковый подшипник с открытой конструкцией. Он служит опорой коленвала в картере и обеспечивает его вращение в заданном положении. Деталь выбирают при ремонте двигателя, когда требуется восстановить штатную посадку и заменить изношенный подшипник с той же маркировкой.

Главный ориентир при подборе — не только название скутера, но и точное совпадение номера 6006 и трёх размеров. Внутренний диаметр составляет 30 мм, наружный — 55 мм, ширина — 13 мм. Эти параметры должны соответствовать старой детали, посадочному месту в картере и шейке коленчатого вала. Подшипник другой ширины или с иными диаметрами нельзя считать заменой только потому, что он внешне похож.

Открытое исполнение не имеет защитных шайб или резиновых уплотнений, поэтому перед сборкой двигателя стоит оценить чистоту картера, состояние посадочных мест и отсутствие загрязнений в зоне установки. При разборке мотора также полезно осмотреть коленвал, сальники и сопрягаемые детали: замена подшипника обычно выполняется в рамках работ, для которых картер уже открыт. Установку следует выполнять с соблюдением технологии ремонта конкретного двигателя, без ударной нагрузки по кольцам и телам качения.

Преимущества:

• маркировка 6006 для точного сопоставления со старым подшипником;
• размер 30×55×13 мм: внутренний, наружный диаметры и ширина;
• однорядная шариковая конструкция для радиального узла;
• предназначен для коленвала Suzuki Lets;
• открытое исполнение, соответствующее конструкции детали.

Что проверить перед покупкой

Сверьте обозначение на демонтированном подшипнике, размеры 30×55×13 мм и применимость именно к вашему Suzuki Lets. В рамках одной модели могут встречаться отличия, связанные с версией двигателя или предыдущим ремонтом. Если на старой детали указано дополнительное обозначение — например, наличие защитных шайб, уплотнений либо иной зазор, — его также нужно учитывать отдельно. Для корректного ремонта важно оценивать не только новый подшипник, но и состояние посадки: следы перегрева, свободное проворачивание внешнего кольца, люфт или тугое вращение требуют диагностики двигателя.

Подшипник коленвала 6006 NT подойдёт как запасная деталь для планового ремонта двигателя Suzuki Lets, когда подтверждены его маркировка и посадочные размеры. Точная проверка до разборки помогает заказать нужную позицию и избежать повторного вскрытия картера из-за несовпадения детали.