Коническая пара главной передачи 8 зубьев МТ Днепр (Киев)

Коническая пара главной передачи 8 зубьев МТ Днепр

Комплект предназначен для ремонта главной передачи мотоциклов семейства МТ Днепр. В каталогах такую деталь также называют планетаркой. Она принимает вращение от карданного вала, передает его редуктору заднего колеса и одновременно изменяет направление передачи момента. Исполнение с ведущей шестерней на 8 зубьев необходимо учитывать при подборе: даже внешне близкие варианты главных пар могут отличаться числом зубьев, посадочными местами и креплением ведомой шестерни.

Состав и назначение

Коническая пара включает две сопряженные детали: малую ведущую шестерню с валом и крупное ведомое зубчатое колесо. На валу ведущей шестерни предусмотрена шлицевая часть для соединения с приводом. Ведомое колесо выполнено с центральным отверстием и шестью резьбовыми отверстиями, расположенными по окружности. Криволинейные зубья обеих деталей образуют совместное зацепление в корпусе главной передачи.

Состояние этой пары непосредственно влияет на работу заднего редуктора. Изношенные или поврежденные зубья могут сопровождаться гулом, воем, повышенным люфтом, рывками под нагрузкой либо металлическими частицами в смазке. Основанием для разборки и дефектовки также служат сколы на зубьях, следы перегрева и неравномерное пятно контакта. Перед заказом стоит определить причину неисправности: похожие симптомы могут возникать из-за подшипников, нарушенной регулировки или износа других деталей редуктора.

Что проверить при подборе

• Модель техники. Эта версия заявлена для мотоциклов МТ Днепр; применяемость к конкретной модификации необходимо сверять по конструкции установленной главной передачи.
• Число зубьев. Ведущая шестерня имеет 8 зубьев. Сравните этот параметр со снятым комплектом, поскольку другая комбинация зубчатых колес изменяет передаточное отношение и не должна устанавливаться без проверки.
• Крепление ведомого колеса. Сопоставьте количество отверстий, их расположение по окружности и посадочную поверхность с демонтированной деталью.
• Посадку ведущей шестерни. Проверьте форму и размеры вала, шлицевой части, мест под подшипники и сопрягаемые детали.
• Общий профиль пары. Диаметр ведомого колеса, высота зубчатого венца и взаимное положение деталей должны соответствовать редуктору мотоцикла.

Установка и регулировка

Конические шестерни работают как согласованная пара, поэтому при ремонте оценивают обе детали и устанавливают их с правильным взаимным положением. До сборки корпус редуктора очищают от загрязнений и металлических частиц, а подшипники, уплотнения, крепеж и посадочные поверхности осматривают на износ и повреждения. Детали с заметным люфтом или нарушенной посадкой способны помешать корректной регулировке новой пары.

После монтажа регулируют положение шестерен, боковой зазор и пятно контакта по руководству для соответствующей модификации МТ Днепр. Зацепление должно оставаться равномерным при проворачивании без закусывания и чрезмерного свободного хода. Затем редуктор собирают с предусмотренной для него смазкой и проверяют герметичность. Такая работа требует точной настройки подшипников и зубчатого зацепления; при отсутствии опыта ее лучше поручить специалисту по трансмиссиям тяжелых мотоциклов.

Коническая пара на 8 зубьев подходит для планового восстановления или ремонта поврежденной главной передачи МТ Днепр, если совпадают исполнение редуктора, крепление ведомого колеса и все посадочные размеры. Сравнение со снятыми деталями до начала сборки помогает исключить несовместимость и подготовить необходимые сопутствующие компоненты ремонта.