Крылья велосипедные пластиковые 24–26″ MTB, чёрные FK-870 OEM

Велосипедные крылья FK-870 OEM предназначены для MTB с колёсами 24–26 дюймов. Чёрные пластиковые крылья прикрывают переднее и заднее колесо, уменьшая количество воды и грязи, которые летят с покрышек на велосипедиста и велосипед. Они пригодятся для поездок по мокрому асфальту, грунтовым дорожкам и участкам с лужами. Степень защиты зависит от положения крыла относительно шины и от того, какую часть колеса оно закрывает.

Форма и крепление

У крыльев вытянутый профиль с расширенными участками и продольными рёбрами. Переднее и заднее крыло различаются формой: при установке каждому нужно подобрать положение над своим колесом. Крепёжная часть с хомутом и кронштейном позволяет вынести крыло над покрышкой. Само полотно должно оставаться по центру шины, иначе брызги будут проходить сбоку, а при смещении к колесу возможно трение.

Крылья меняют при трещинах возле креплений, отломанных краях, деформации полотна или люфте, который не удаётся устранить исправным крепежом. Частые причины повреждений — падение велосипеда, зацеп за препятствие и чрезмерная затяжка. Если крыло опускается к покрышке на неровностях, проверьте не только пластик, но и состояние хомута, шарнира и посадочных поверхностей.

Что сверить при подборе

Обозначение 24–26″ относится к размеру колёс, а MTB — к горным велосипедам. Одного диаметра колеса для подбора недостаточно: имеют значение ширина покрышки, её протектор и свободное место над ней. Сравните со снятыми крыльями ширину и длину полотна, расположение креплений и расстояние от точки фиксации до колеса. Слишком узкое крыло хуже перехватывает брызги, а недостаточный зазор приводит к задеванию шины и скоплению грязи.

• Проверьте форму и размеры места, на котором будет зафиксирован хомут или другой крепёж.
• Убедитесь, что кронштейн можно расположить без упора в раму, вилку, тросы и тормозные шланги.
• Сопоставьте положение заднего крыла с багажником и подседельной сумкой, если они установлены.
• На велосипеде с подвеской учитывайте изменение расстояния между колесом и крылом при её работе.

Установка и проверка

Снимите старые крылья, очистите места крепления от грязи и осмотрите крепёж. Повреждённые болты, сорванная резьба и треснувшие зажимы мешают надёжно удерживать полотно. Если в креплении используются прокладки или втулки, проверьте их целостность и правильную посадку: перекошенная опора может сместить крыло при затяжке.

Сначала закрепите крылья без окончательной затяжки, выставьте их по центру колёс и оставьте свободный зазор до протектора. Затем равномерно подтяните крепления, не деформируя пластик. Прокрутите оба колеса и поверните руль в обе стороны: касаний и натяжения тросов быть не должно. После короткой поездки проверьте, сохранилось ли положение крыльев. Если появилось дребезжание, найдите место люфта; усиленная затяжка треснувшего крепления проблему не решит.