Шина для квадроцикла ATV 22×11-10 AR-06 ARISUN ChaoYang TL

Шина ATV 22×11-10 AR-06 ARISUN ChaoYang TL предназначена для колеса квадроцикла. Раздельные выступающие блоки протектора образуют грунтозацепы на беговой дорожке и плечах шины. Такая покрышка передаёт тяговое усилие на грунт и участвует в торможении и удержании траектории. При замене изношенной резины подбирать её нужно по требованиям техники и параметрам обода, а не только по рисунку протектора.

Размер и исполнение

Обозначение 22×11-10 читается как номинальный наружный диаметр 22 дюйма, ширина 11 дюймов и посадочный диаметр обода 10 дюймов. Первое число здесь обозначает диаметр всей шины, а последнее — размер её посадки на колесо. Эти величины нельзя менять местами: одинаковый посадочный диаметр ещё не означает, что покрышка подходит по ширине и габаритам.

Маркировка TL означает бескамерное исполнение. Воздух удерживается внутри шины за счёт герметичности её оболочки, прилегания бортов к ободу и исправного вентиля. Для такой установки нужен подходящий бескамерный обод. Повреждения его посадочных поверхностей или негерметичный вентиль могут вызывать потерю давления даже после замены покрышки.

Что сверить при подборе

Сопоставьте полное обозначение размера на снятой шине с разрешёнными размерами в документации квадроцикла. Проверьте ширину обода, требования к нагрузке и скорости, а также назначение колеса на конкретной технике. Размер 22×11-10 сам по себе не определяет ось установки. Если прежняя покрышка уже была подобрана неправильно, простое повторение её размера не устранит проблему.

Убедитесь, что шина не будет задевать подвеску и крылья при ходе подвески и повороте колёс. На одной оси учитывайте сочетание размеров, рисунка и степени износа покрышек. Для полноприводного квадроцикла особенно существенны предусмотренные изготовителем сочетания передних и задних шин: несогласованная окружность качения может создавать лишнюю нагрузку на трансмиссию.

Когда нужна замена

Повод осмотреть покрышку — заметно стёртые или вырванные грунтозацепы, трещины, глубокие порезы, вздутия и повреждение борта. Изношенные блоки хуже цепляются за грунт, а деформация шины может сопровождаться биением. Повторяющаяся потеря давления требует проверки места утечки: её причиной бывает как повреждение покрышки, так и вентиль либо обод. Одной подкачкой такую неисправность не устраняют.

Установка и проверка

Перед разбортировкой полностью стравливают воздух. После снятия старой шины очищают и осматривают посадочные поверхности обода, проверяют вентиль и заменяют его при повреждении или старении. Новую покрышку монтируют подходящим инструментом и монтажной смазкой, не повреждая борта. Если на боковине есть стрелка вращения, её направление учитывают при установке.

Посадку бортов и накачивание выполняют с соблюдением ограничений изготовителей шины и обода; рабочее давление выбирают по руководству квадроцикла с учётом нагрузки. После монтажа проверяют равномерность посадки по окружности, герметичность вентиля и бортов, отсутствие контакта с деталями техники. Первую проверку движения проводят на небольшой скорости, обращая внимание на биение и увод.