Труба фрезы мотоблока 180-195N на 9 ножей, L=400 мм

Труба фрезы мотоблока 180-195N на 9 ножей, L=400 мм

Несущая труба почвофрезы держит весь набор сабельных ножей и передает на них крутящий момент от редуктора мотоблока или мототрактора. Длина секции — 400 мм, наружный диаметр трубы около 48 мм, по корпусу расставлены девять приварных посадочных мест под ножи. С торца установлен фланец с посадочным отверстием под вал привода: секция садится на вал и фиксируется штатным крепежом, после чего работает как одна из половин фрезерного барабана.

Конструкция

Кронштейны под ножи расставлены по трубе в шахматном порядке и развернуты по спирали, поэтому ножи входят в грунт поочередно. Нагрузка на двигатель распределяется равномернее, фреза идет мягче и меньше выбивает мотоблок из борозды. Каждое посадочное место выполнено парной проушиной с отверстием под болт — нож зажимается между щеками и держится жестко даже на плотной и засоренной почве. Труба, проушины и фланец сварены в единый узел и окрашены черной эмалью, которая прикрывает металл от коррозии при хранении и в сырой земле.

На какую технику ставится

Секция рассчитана на почвофрезы тяжелых мотоблоков и мототракторов серии 180-195N — с дизельными двигателями водяного охлаждения R180, R190, R195. По этой посадке трубы применяются на технике Кентавр, Форте, Зубр, Зирка, ДТЗ, Мотор Сич, Weima и на однотипных агрегатах китайской сборки. Секции на 9 ножей бывают левой и правой: сторона определяется по развороту кронштейнов относительно фланца, поэтому нужный вариант проще всего определить по снятой детали.

Когда нужна замена

Трубу меняют, когда разбиты отверстия проушин и ножи начинают люфтить, когда проушину оторвало или загнуло после удара о камень либо корень, когда секцию повело от перегрузки и барабан бьет при вращении, а также когда изношено посадочное отверстие и деталь проворачивается на валу. Тянуть с заменой невыгодно: разболтанный нож быстро добивает соседние посадочные места, а биение секции нагружает подшипники и сальники редуктора.

Преимущества

• девять посадочных мест — собирается полноразмерная секция без переделки крепления ножей;
• шахматная расстановка проушин — ножи входят в грунт поочередно, фреза идет ровнее, а ударная нагрузка на редуктор ниже;
• цельносварной узел трубы, проушин и фланца — держит удары о камни и корни при обработке целины;
• заводская окраска — металл не ржавеет при хранении и в сырой земле в первые сезоны работы.

Как подобрать и установить

Перед покупкой сверьте со старой секцией четыре параметра: длину трубы, количество посадочных мест под ножи, наружный диаметр и профиль посадочного отверстия под вал привода. Ножи и крепежные болты подбираются под этот же типоразмер — старые ножи подходят, если их проушина совпадает по толщине и диаметру отверстия. При сборке трубу надевают на вал до упора, разворачивают ножи режущей кромкой по направлению вращения фрезы и затягивают болты. После первого часа работы крепеж стоит протянуть повторно: на новых деталях соединения всегда немного проседают.

В хозяйстве, где фрезой обрабатывают участок каждый сезон, запасная труба на 9 ножей выручает быстро — она возвращает фрезерному барабану геометрию, а мотоблоку ровную глубину вспашки без перекоса и лишней вибрации.