Нож фрезы левый 130x165 мм на редуктор активной фрезы, 250 г

Нож фрезы левый 130x165 мм на редуктор активной фрезы

Левый нож — режущая деталь активной почвофрезы, которая навешивается на мотоблок или мототрактор и приводится от редуктора отбора мощности. Размер полотна 130x165 мм и масса около 250 г соответствуют стандартной оснастке дизельных мотоблоков и мототракторов мощностью 7–12 л.с., поэтому позицию берут как прямую замену изношенного ножа в уже собранной фрезе или для доукомплектования нового редуктора.

Конструкция

Цельнометаллическое полотно толщиной 8 мм имеет двойной изгиб: от монтажной пятки идет S-образный отвод, дальше полотно плавно разворачивается вбок и заканчивается скошенной режущей частью. Такая геометрия уводит кромку от фланца, задает ширину захвата и заставляет нож не просто резать землю, а подрезать и оборачивать пласт. Пятка плоская, с одним крепежным отверстием диаметром 11 мм, ширина детали в месте крепления — 24 мм. Деталь окрашена, покрытие защищает металл до начала эксплуатации, а в грунте рабочая кромка постепенно шлифуется сама.

Левый или правый

Ножи активной фрезы всегда идут парами. Левые и правые отличаются стороной изгиба полотна и устанавливаются на фланцы поочередно, со смещением по окружности, чтобы каждый нож входил в почву в свой момент. Левый нож монтируется изогнутой частью к редуктору, заостренной кромкой вперед по направлению вращения. Перепутанная сторона заметна сразу в работе: фреза бьет, тянет агрегат в сторону, грунт выбрасывается неравномерно, а нагрузка на вал и подшипники растет.

Как подобрать замену

• Снимите старый нож и сравните габарит полотна с размером 130x165 мм.
• Проверьте посадку: одно крепежное отверстие диаметром 11 мм, ширина пятки 24 мм.
• Измерьте толщину металла у основания — у этой серии 8 мм.
• Определите сторону изгиба относительно редуктора, чтобы взять именно левый нож, а не зеркальный правый.
• Пересчитайте, сколько ножей идет на ваш комплект фрезы, и берите их симметричными парами.

Когда пора менять

Режущая часть срабатывается неравномерно: быстрее всего уходят ножи крайних рядов, которые первыми встречают целину, камни и корни. Поводом для замены служит скругленная и заваленная кромка, заметно укоротившееся полотно, трещина у пятки, разбитое до овала крепежное отверстие или потерявший форму изгиб после удара о камень. Изношенная фреза перестает заглубляться, скользит по поверхности, оставляет крупные комья и заставляет двигатель работать с перегрузкой.

При сборке ножи ставят на фланцы болтами с гайками и обязательным стопорением, а после первого часа работы крепеж протягивают повторно. Обновлять оснастку лучше не по одному ножу, а симметричными парами или целым рядом: одинаковый вылет кромок сохраняет баланс фрезы, ровную глубину обработки и спокойный ход мотоблока на тяжелой, переуплотненной почве и целине.