Ось сателлита дифференциала минитрактора Xingtai, тип 2

Ось сателлита дифференциала минитрактора Xingtai, тип 2

Стальной палец, на котором вращаются конические сателлиты дифференциала заднего моста минитрактора Xingtai. Корпус дифференциала передает через него крутящий момент на сателлиты, а те распределяют его между шестернями полуосей. Благодаря этому колеса трактора вращаются с разной скоростью в повороте и на неровном поле, а трансмиссия не работает на скручивание.

Деталь выполнена в виде цилиндрического пальца со шлифованной опорной поверхностью и кольцевыми проточками по телу. Проточки удерживают трансмиссионное масло в зоне контакта с сателлитом и отводят продукты износа, поэтому пара «ось — сателлит» дольше сохраняет посадку. У торца выполнено сквозное поперечное отверстие под фиксирующий штифт: он удерживает ось от проворота и осевого смещения в корпусе дифференциала при ударных нагрузках.

Особенности конструкции

• Цилиндрическая шлифованная опорная поверхность — сателлит вращается без закусывания и не разбивает посадочное место.
• Кольцевые проточки на теле оси — масло держится в зоне трения даже при длительной работе на низших передачах.
• Сквозное отверстие под штифт — ось жестко зафиксирована в корпусе и не выходит из посадки при реверсе и рывках с прицепом.
• Цельная стальная заготовка без сварных соединений — деталь держит ударный момент при трогании с навесным оборудованием.

Когда требуется замена

• в заднем мосту появился гул, стук или щелчки при повороте;
• на теле оси заметны задиры, выработка ступенькой или следы перегрева;
• сателлиты болтаются на оси, вырос люфт полуосей;
• фиксирующий штифт срезан или разбит, ось смещается в корпусе;
• дифференциал уже разобран для замены сателлитов, шестерен полуосей или опорных шайб.

Как подобрать

Исполнение «тип 2» отличается от других осей Xingtai диаметром, длиной и расположением отверстия под штифт. Снимите старую ось и сравните три величины: диаметр опорной части, общую длину и расстояние от торца до поперечного отверстия. Дифференциалы Xingtai собираются с сателлитами разного числа зубьев и в разных корпусах, поэтому ориентируйтесь на замеры снятой детали, а не на модель трактора по памяти. Задние мосты Xingtai и «Уралец» построены по близкой схеме, и подбор в обоих случаях ведут именно по размерам.

Установка

Перед сборкой промойте корпус дифференциала, проверьте посадочные отверстия под ось и состояние опорных шайб сателлитов — изношенные шайбы быстро разбивают новую ось. Смажьте ось трансмиссионным маслом, установите сателлиты, совместите поперечное отверстие с отверстием корпуса и запрессуйте новый штифт; старый штифт повторно не используют. После сборки проверните дифференциал от руки: сателлиты должны вращаться свободно, без заеданий и заметного осевого люфта. Затем восстановите уровень масла в редукторе и на первых часах работы проконтролируйте нагрев корпуса моста.

Ось сателлита относится к деталям, которые меняют комплектом вместе с сателлитами и опорными шайбами: только так восстанавливается правильное зацепление конических шестерен и уходит стук в мосту. Держать такую позицию в запасе разумно тем, кто работает на тракторе с плугом, прицепом и фрезой — разборка дифференциала обычно совпадает с сезонным ремонтом трансмиссии.