Поршень 177F Ø77,0 мм STD с кольцами, пальцем и стопорами (9 л.с.)

Описание

Поршень 177F Ø77,0 мм STD с кольцами, пальцем и стопорами

Поршневой комплект стандартного размера для одноцилиндровых четырёхтактных бензиновых двигателей серии 177F мощностью 9 л.с. Такие моторы с воздушным охлаждением устанавливают на мотоблоки, бензиновые генераторы класса 5-6 кВт, мотопомпы, виброплиты и другую садово-строительную технику. Комплект собран под номинальный диаметр цилиндра 77,0 мм и предназначен для двигателей, которые ещё не проходили расточку.

Состав комплекта

  • поршень диаметром 77,0 мм, размерная группа STD;
  • поршневой палец;
  • два стопорных кольца пальца;
  • набор поршневых колец: два компрессионных и маслосъёмное с расширителем.

Все детали подобраны в одной размерной группе, поэтому канавки под кольца, посадка пальца и профиль юбки согласованы между собой. Собирать цилиндро-поршневую группу можно сразу, не подбирая кольца и палец по отдельности из разных партий.

Под какой двигатель подходит

Мотор 177F имеет рабочий объём 270 см³, диаметр цилиндра 77 мм, ход поршня 58 мм, верхнее расположение клапанов и чугунную гильзу. По размерности цилиндро-поршневой группы он относится к широко распространённому семейству GX270, поэтому одинаковые поршневые комплекты применяются в технике разных производителей с этим двигателем. В бензогенераторах на 5-6 кВт 177F встречается чаще всего, и поршневая группа остаётся самой востребованной позицией при капитальном ремонте таких агрегатов.

Как подобрать размер

Определяющий параметр — фактический диаметр цилиндра. Маркировка STD означает номинал: поршень рассчитан на неизношенный цилиндр либо на цилиндр, отхонингованный в пределах номинального размера. Если мотор ранее растачивали, нужен ремонтный размер 77,25 или 77,50 мм, а не стандартный.

Перед заказом измерьте цилиндр нутромером в двух-трёх поясах по высоте и в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. Если выработка и эллипсность выходят за допуск, установкой одного лишь нового поршня рабочий зазор не восстановить — потребуется расточка под увеличенный размер. Старый поршень полезно положить рядом с новым и сверить высоту, форму донца, количество и расположение канавок, а также диаметр отверстия под палец.

Преимущества

  • Номинальный размер 77,0 мм позволяет обойтись без расточки цилиндра, сохранив штатный рабочий объём и заводскую степень сжатия.
  • Комплект закрывает всю поршневую за один заход: палец и стопорные кольца идут вместе с поршнем, и сборка не останавливается из-за недостающей мелочи.
  • Полный набор колец с двумя компрессионными и маслосъёмным с расширителем восстанавливает компрессию и съём масла со стенок цилиндра, снижая угар после ремонта.

Когда меняют поршневую

На износ поршня и колец указывают падение мощности под нагрузкой, тяжёлый холодный и горячий запуск, дымный выхлоп, повышенный угар масла, стук в верхней части двигателя и низкая компрессия. У генератора износ дополнительно проявляется просадкой оборотов при подключении нагрузки: двигатель перестаёт держать номинальные обороты, и это сразу отражается на стабильности работы агрегата. Замену поршневой обычно совмещают с ревизией клапанов, заменой прокладок головки и цилиндра, сальников коленвала и чисткой камеры сгорания.

Установка

Перед сборкой смажьте моторным маслом юбку поршня, палец и зеркало цилиндра. Замки колец разведите по окружности так, как предписывает руководство к двигателю, и заводите поршень в цилиндр через оправку, без ударов молотком. Стопорные кольца пальца ставьте новые и убедитесь, что каждое полностью село в канавку. Метку на донце поршня и шатун ориентируйте по направлению, указанному в инструкции. После сборки прокрутите коленвал вручную: ход должен быть плавным, без закусываний. Первые часы работы двигателю дают на умеренной нагрузке, чтобы кольца приработались к цилиндру.

Характеристики

  • Тип: поршневой комплект четырёхтактного бензинового двигателя
  • Двигатель: 177F, 9 л.с.
  • Диаметр поршня: 77,0 мм
  • Размерная группа: STD (номинальная)
  • Рабочий объём двигателя: 270 см³
  • Ход поршня: 58 мм
  • Комплектация: поршень, палец, 2 стопорных кольца, набор поршневых колец
  • Применение: мотоблоки, бензогенераторы 5-6 кВт, мотопомпы, виброплиты

Если цилиндр вашего двигателя сохранил номинальный размер, этот комплект возвращает мотору исходную компрессию и тягу без обращения к расточным работам. Планируя ремонт, сразу подготовьте прокладки цилиндра и головки, а также сальники коленвала — их меняют одновременно с поршневой, чтобы не разбирать двигатель повторно.

Каталог

Перейти в корзину