Ножка кикстартера (заводная лапка) 4T GY200

Ножка кикстартера 4T GY200

Рычаг ручного запуска для четырёхтактных двигателей GY200 объёмом около 200 см³ — моторов, которые ставят на дорожные и эндуро-мотоциклы китайской сборки, а также на технику, собранную на базе агрегатов ТАТА. Нажатием ноги рычаг проворачивает вал кикстартера и раскручивает коленчатый вал, поэтому мотор заводится вручную даже при севшем аккумуляторе или неработающем электростартере.

Конструкция

Деталь цельная: изогнутая стальная штанга переходит в утолщённую опорную площадку под подошву, а на противоположном конце расположена ступица с продольным разрезом и приливом под стяжной болт. Изгиб уводит педаль в сторону от подножки и корпуса мотора, чтобы нога вставала свободно, а ход рычага получался полным — именно от этого зависит, хватит ли одного нажатия для запуска. Поверхность покрыта чёрным защитным слоем, который держит удары обуви и грязь из-под колеса.

Ступица садится на шлицевой вал кикстартера и обжимается одним болтом. Разрез позволяет стянуть посадку по всей окружности, поэтому рычаг не проворачивается под нагрузкой и не разбивает шлицы вала. Соединение разбирается обычным ключом, без съёмников и прогрева, так что замена выполняется прямо на месте, без снятия крышки двигателя.

Когда меняют заводную лапку

• рычаг проворачивается на валу и падает вниз, не прокручивая мотор;
• ступица треснула по разрезу либо сорвана резьба под стяжной болт;
• штанга погнута после падения и цепляет подножку, глушитель или раму;
• шлицы в посадочном отверстии разбиты, и затяжка болта уже не держит;
• лапка утеряна или не досталась вместе с мотором после переборки и покупки двигателя отдельно.

Как подобрать

Ориентируйтесь на три вещи: тип и диаметр шлицевого вала кикстартера на вашем двигателе, посадочное отверстие ступицы и общую длину рычага. Самый надёжный способ — снять старую лапку и приложить рядом: форма изгиба, вылет педали и посадка должны совпадать. Отдельно проверьте, с какой стороны выходит вал кикстартера на картере и остаётся ли рычагу свободный ход до подножки и выпускной трубы, если на мотоцикле уже менялись глушитель, рама или площадки для ног.

Установка и обслуживание

Перед посадкой очистите шлицы вала от грязи и остатков старой смазки. Наденьте рычаг так, чтобы в верхнем положении он не упирался в раму и не задевал пластик, и затяните стяжной болт до плотного обжатия ступицы. После первых запусков затяжку стоит проверить повторно: новое шлицевое соединение прирабатывается, и болт может ослабнуть.

Запускайте мотор плавным полным нажатием от верхней точки — короткие резкие тычки быстрее разбивают шлицы и посадочное место. Если рычаг начал болтаться, не откладывайте протяжку: разбитая ступица за пару поездок портит и сам вал, а его замена уже требует вскрытия картера.

Исправный кикстартер оставляет мотоциклу второй способ запуска, независимый от электрики. Для техники с GY200, которая ездит по грунтам, работает в поле или подолгу стоит между выездами, запасная заводная лапка — тот случай, когда недорогая деталь решает вопрос, тронетесь вы с места или нет.