Масляная ванна воздушного фильтра 178F (6 л.с.) металлическая

Масляная ванна воздушного фильтра 178F (металл)

Металлическая чаша масляной ванны — нижняя часть воздушного фильтра дизельных двигателей 178F мощностью около 6 л.с. с воздушным охлаждением. Именно в нее заливается моторное масло, сквозь слой которого проходит забираемый воздух: крупная пыль и абразивные частицы оседают в масле, а к цилиндру идет уже очищенный поток. Такая предварительная очистка особенно важна при работе в поле, на сухом грунте и в запыленном воздухе, где сухая набивка фильтра забивается за считанные часы, а мотор начинает терять тягу и дымить.

Где применяется

Чаша рассчитана на технику, построенную вокруг дизеля 178F с воздушным охлаждением мощностью 6–6,5 л.с.: мотоблоки и мотокультиваторы, генераторы, мотопомпы, виброплиты, измельчители веток и другие машины с этим мотором. Двигатель этой серии ставят под собственными обозначениями многие производители, поэтому деталь подходит к технике марок Зубр, Кентавр, Форте, Витязь, Zirka, Аврора, Заря, Sadko, Булат, Weima, Iron Angel, Добрыня, Бригадир, Kipor, Кама.

Как подобрать

Ориентируйтесь на посадочные размеры: диаметр по отбортовке 108 мм и высота 55 мм. Снимите старую чашу, замерьте ее по внешнему краю и по глубине, затем сравните с этими значениями — у моторов соседних серий встречаются ванны другого диаметра, которые не сядут на корпус фильтра ровно. Отдельно осмотрите отбортованную кромку: если край смят, погнут после падения или проеден коррозией, уплотнение по периметру перестает работать и часть воздуха идет мимо масляного слоя.

Преимущества

• металлический корпус спокойно переносит вибрацию и нагрев рядом с двигателем, не коробится и не растрескивается со временем;
• окрашенная поверхность сопротивляется коррозии при постоянном контакте с маслом, конденсатом и уличной влагой;
• жесткая отбортованная кромка ровно ложится на корпус фильтра и удерживает уплотнение, чтобы неочищенный воздух не проходил мимо масла;
• ремонт ограничивается заменой одной чаши: корпус фильтра, крышка и хомут остаются штатными.

Характеристики

• Назначение: масляная ванна воздушного фильтра;
• Двигатель: дизель 178F, около 6 л.с., воздушное охлаждение;
• Материал: металл, черное окрашивание;
• Диаметр по отбортовке: 108 мм;
• Высота: 55 мм;
• Масса: около 140 г.

Менять чашу стоит, когда на дне появилась ржавчина или сквозная точка, кромка деформирована после падения либо неаккуратной затяжки, а масло начало подтекать и двигатель подсасывает пыль. При установке промойте корпус фильтра, дайте деталям высохнуть и залейте свежее моторное масло до штатной отметки: чистая ванна с правильным уровнем масла заметно продлевает ресурс поршневой группы и помогает мотору держать стабильную тягу под нагрузкой.