Набор прокладок двигателя для бензопилы Goodluck GL4500/GL5200, 6 шт.

Набор прокладок двигателя для бензопилы Goodluck GL4500 / GL5200

Собрать двухтактный мотор после ремонта без свежих уплотнений невозможно: старые прокладки спрессованы и почти всегда рвутся при разборке. В комплекте — шесть прокладок на все основные стыки двигателя пил Goodluck GL4500 и GL5200: цилиндр, картер, впуск, карбюратор и глушитель. Одной покупки хватает на полную сборку мотора, без поиска отдельной детали посреди ремонта.

Что входит в комплект

• Прокладка основания цилиндра с большим центральным окном и четырьмя отверстиями под шпильки.
• Контурная прокладка картера, повторяющая форму половины корпуса с посадочными местами под коленвал и крепёжные винты.
• Прокладка глушителя с прямоугольным выпускным окном.
• Прокладка впускного патрубка под карбюратор.
• Две прокладки карбюраторной группы — под корпус карбюратора и переходную пластину.

Преимущества

• Комплект закрывает весь двигатель: переборка выполняется за один заход, без дозаказа отдельных прокладок и лишнего простоя пилы.
• Контуры и отверстия вырезаны по посадочным местам серии 4500/5200 — детали становятся на место без подгонки ножом и без риска перекрыть каналы.
• Уплотнения впуска и выпуска идут в одном наборе, поэтому после ремонта одновременно восстанавливаются герметичность впускного тракта и стык глушителя.

На какие пилы подходит

Основное назначение — Goodluck GL4500 и GL5200, одноцилиндровые двухтактные пилы рабочим объёмом 45 и 52 см³. Такая же геометрия посадочных плоскостей применяется на массовых китайских бензопилах серий 4500, 5200 и 5800, поэтому набор используют и для распространённых аналогов этого класса. Проверка при подборе простая: приложите снятые прокладки к новым и сравните контур, диаметр центрального окна цилиндра и шаг отверстий под шпильки — все точки должны совпасть.

Когда прокладки пора менять

• Пила не держит холостые обороты, самопроизвольно раскручивается или тяжело запускается на горячую — типичный признак подсоса воздуха через прокладку цилиндра или впуска.
• По стыку глушителя пробивают выхлопные газы, появляется копоть и посторонний звук выхлопа.
• Подтёки топливной смеси или масла по разъёму половин картера.
• Любая разборка двигателя: снятые прокладки повторно не ставят, плотного стыка они уже не дают.

Установка

Перед сборкой плоскости очищают от остатков старого уплотнения и нагара, обезжиривают и осматривают на забоины — на неровной поверхности потечёт даже новая прокладка. Детали ставят строго по своим отверстиям, чтобы не перекрыть масляный и импульсный каналы. Крепёж затягивают равномерно крест-накрест, без перетяжки: прокладка должна обжаться, а не выдавиться из стыка. После запуска стоит убедиться, что холостой ход ровный, а по стыкам нет следов подтекания.

Такой набор пригодится каждому, кто обслуживает пилу самостоятельно: замена поршневой группы, чистка глушителя от нагара, ревизия карбюратора или ремонт картера всегда заканчиваются установкой новых уплотнений. Комплект удобно держать в мастерской вместе с поршневой группой и сальниками — тогда ремонт не растягивается на несколько дней.