Ксеноновые лампы H7 12V 50W DC AMP 4300K, 2 шт.

Ксеноновые лампы H7 12V 50W DC AMP 4300K

Пара ламп предназначена для автомобильной или мотоциклетной светотехники с посадочным форматом H7 и ксеноновой системой на 12 В. Мощность каждой позиции соответствует конфигурации 50 Вт, цветовая температура составляет 4300 К. Обозначение DC AMP указывает на исполнение, рассчитанное на подключение к совместимому блоку розжига этого типа. Это не обычные галогенные лампы H7 для прямого включения в штатный патрон: перед покупкой необходимо проверить установленную ксеноновую систему, мощность блока и форму соединительных разъемов.

Подтвержденные параметры

• Тип: ксеноновые лампы для автомобильной и мотоциклетной оптики.
• Формат: H7, посадочный цоколь PX26d.
• Напряжение системы: 12 В.
• Мощность: 50 Вт.
• Цветовая температура: 4300 К.
• Исполнение подключения: DC AMP.
• Количество: две лампы с проводами, разъемами и проходными резиновыми втулками.

Формат H7 применяется в разных положениях автомобильной и мотоциклетной оптики. Для этой модели заявлено использование в ближнем, дальнем и противотуманном свете, однако конкретное назначение определяется конструкцией фары. Совпадения одного обозначения H7 недостаточно: оптика должна быть приспособлена под выбранную ксеноновую конфигурацию, а место установки — позволять правильно зафиксировать основание и вывести проводку.

Что проверить при подборе

Сначала уточните тип снятой лампы и параметры действующего блока розжига. Сверьте H7, напряжение 12 В, мощность 50 Вт, цветовую температуру 4300 К и обозначение DC AMP. Отдельно сравните количество контактов, форму штекеров, расположение фиксаторов и ответные разъемы блока. У ксеноновых комплектов внешне похожего назначения встречаются разные соединения, поэтому лампа с подходящим цоколем может не подключиться к другому блоку без соответствующей разводки.

• Осмотрите посадочное место H7 и способ прижима лампы в фаре.
• Сравните штекеры новой пары с разъемами установленного блока розжига.
• Проверьте, рассчитан ли блок именно на мощность 50 Вт и исполнение DC.
• Убедитесь, что проходная втулка подходит к отверстию задней крышки фары.
• Если меняется только одна сторона, учитывайте возможное различие оттенка между новой и уже работавшей лампой.

Парная поставка удобна для одновременного обслуживания двух фар: обе стороны получают лампы одинаковой заявленной мощности и цветовой температуры. Замена пары особенно уместна, когда одна лампа перестала запускаться, а вторая уже изменила оттенок или заметно ослабла. Одновременная установка также исключает сочетание новой лампы с другой по характеристикам моделью.

Установка и проверка

Перед работой отключите освещение и питание ксеноновой системы. Не касайтесь колбы голыми руками, не допускайте ударов и перекоса при фиксации. Лампа должна ровно занять посадочное место H7, а штатный прижим — удерживать ее без чрезмерного усилия. Провода выводят через проходную втулку так, чтобы задняя часть фары закрывалась, а жгут не соприкасался с подвижными и нагревающимися деталями. Все разъемы соединяют до полной фиксации, не изменяя полярность и разводку системы.

После монтажа проверьте запуск обеих ламп, устойчивость свечения и одинаковую цветовую температуру. Затем проконтролируйте положение светового пучка и регулировку фары. Если лампа мерцает или не запускается, последовательно проверяют разъемы, блок розжига и саму лампу, не заменяя детали наугад. Работы с ксеноновым оборудованием разумно поручить специалисту, если нет опыта обслуживания такой светотехники.