Ксеноновые лампы H3 12V 35W DC AMP 4300K, пара

Ксеноновые лампы H3 12V 35W DC AMP 4300K

Пара газоразрядных ламп предназначена для обслуживания автомобильной или мотоциклетной светотехники, в которой уже используется совместимая ксеноновая система H3 с блоками розжига постоянного тока. Номинальные параметры каждой лампы — 12 V и 35 W, цветовая температура — 4300 K. Формат подключения DC AMP позволяет присоединить лампы к блокам с соответствующими ответными разъемами без переделки их проводки.

Исполнение H3 и цоколь PK22s определяют форму посадочного места и способ фиксации в фаре. Лампа устанавливается вместо аналогичной H3, однако одного совпадения обозначения цоколя недостаточно: перед заказом следует проверить мощность используемого блока розжига, тип его выходных разъемов, доступное пространство за фарой и способ вывода проводов через заднюю крышку. Комплект рассчитан на систему 12 V и блоки DC мощностью 35 W. Он не предназначен для прямого подключения к штатному разъему обычной галогенной лампы без подходящего ксенонового оборудования.

Основные параметры

• Тип: ксеноновые газоразрядные лампы для совместимой светотехники.
• Формат лампы: H3.
• Цоколь: PK22s.
• Напряжение системы: 12 V.
• Номинальная мощность: 35 W.
• Цветовая температура: 4300 K.
• Тип оборудования: DC, с разъемами AMP.
• Количество: две лампы.

Когда требуется замена

Проверить состояние освещения стоит при отказе одной стороны, нестабильном запуске, периодическом мерцании, заметном ослаблении света или различии оттенка между правой и левой фарой. Такие симптомы не всегда вызваны самой лампой: похожее поведение возможно при неисправности блока розжига, нарушении контакта или повреждении проводки. До установки новой пары полезно проверить разъемы и по возможности локализовать причину, чтобы исправный комплект не использовался для маскировки другой неисправности.

Парная замена удобна, когда обе лампы отработали сопоставимое время. Источники света стареют в процессе эксплуатации, поэтому новая лампа рядом с давно работающей может отличаться по оттенку и характеру запуска. Установка двух ламп с одинаковыми номинальными параметрами позволяет одновременно обновить обе стороны и сохранить единый выбранный показатель 4300 K.

Что проверить перед установкой

Сопоставьте старую лампу и посадочное место по формату H3 и цоколю PK22s. Затем проверьте обозначения на блоке розжига: необходимы исполнение DC, мощность 35 W и совместимые AMP-разъемы. Штекеры должны соединяться без подрезания, скручивания проводов и приложения чрезмерного усилия. Также убедитесь, что уплотнение и задняя крышка фары закрываются штатным способом, а провода не натягиваются и не соприкасаются с подвижными либо сильно нагревающимися деталями.

Работы выполняют при выключенном освещении и обесточенной системе. Нельзя касаться стеклянной колбы голыми руками: загрязнения на ее поверхности могут повлиять на работу лампы. Колбу устанавливают ровно, без перекоса и давления, после чего фиксируют креплением фары и подключают разъемы. В ксеноновой системе при запуске возникает высокое напряжение, поэтому монтаж и диагностику лучше поручить специалисту, знакомому с автомобильным HID-оборудованием.

После сборки проверьте запуск обеих сторон, устойчивость света и правильность светотеневой границы. Если одна лампа не включается или продолжает мерцать, питание следует отключить и отдельно проверить контакты, проводку и соответствующий блок розжига. Используйте лампы только в фаре, конструкция и установленное оборудование которой подходят для выбранного источника света.