Открытый мотошлем VIRTUE MD-В201 AMG, черный с красным, с прозрачным визором

Открытый мотошлем VIRTUE MD-В201 AMG — экипировка для водителя мототехники. Черный корпус дополнен красными полосами, спереди установлен прозрачный визор. Такая конструкция оставляет лицо открытым при поднятом стекле и позволяет опустить его во время движения. У шлема нет жесткой подбородочной дуги: при выборе открытого формата нужно учитывать, что визор не заменяет защиту подбородка.

Корпус и визор

Шлем закрывает верхнюю, боковые и затылочную части головы. Прозрачный визор расположен перед лицом и закреплен по бокам корпуса. Его назначение — уменьшать прямое воздействие встречного воздуха, пыли и насекомых на лицо и глаза. Через стекло водитель оценивает дорогу, поэтому чистота и отсутствие искажений здесь важнее декоративных особенностей. Черно-красная расцветка помогает выбрать внешний вид экипировки, но посадку определяют форма головы и размер самого шлема.

Как проверить посадку

Для подбора измеряют обхват головы лентой над бровями и ушами, затем сопоставляют результат с размерной таблицей изготовителя. Размер привычного шлема другого производителя служит только ориентиром: внутренняя форма может отличаться. Во время примерки шлем должен плотно охватывать голову, без болезненного давления на лоб, виски и затылок. Если он свободно поворачивается отдельно от головы или заметно смещается при наклоне, такая посадка слишком свободная.

Примеряйте шлем несколько минут и проверяйте его с теми очками, которые используете в поездках. Опущенный визор не должен мешать оправе или упираться в лицо. Оцените обзор прямо и по сторонам, удобство движения головой и доступ к застежке. Если меняете старый шлем, полезно сравнить глубину посадки и положение нижнего края, однако повторять размер разношенного экземпляра без примерки не стоит: его внутренняя набивка могла потерять первоначальную плотность.

Надевание и проверка перед поездкой

Наденьте шлем ровно, без запрокидывания на затылок, расправьте ремешок и застегните удерживающую систему. Отрегулируйте ее так, чтобы шлем удерживался на голове, а ремешок не пережимал шею. Проверьте, что застежка полностью закрыта и не расстегивается от легкого натяжения. Поднимите и опустите визор: движение должно быть ровным, без перекоса и заедания. Слишком большой шлем смещается и мешает обзору, а чрезмерно тесный вызывает давление и отвлекает от дороги.

Когда нужна замена

Повод осмотреть шлем — трещины корпуса, повреждение креплений стекла, разлохмаченный ремешок, неисправная застежка или заметно ослабшая посадка. После удара в аварии шлем заменяют, даже если снаружи нет очевидных повреждений: внешний вид не позволяет оценить состояние внутренней структуры. Глубокие царапины, помутнение и трещины визора мешают видеть дорогу, особенно при встречном свете. При его замене сверяют форму стекла и устройство боковых креплений, а соседние детали механизма проверяют на трещины и люфт.

Для повседневного ухода используйте мягкую салфетку и средства, разрешенные изготовителем шлема. Засохшую грязь сначала размочите, чтобы не протирать стекло абразивными частицами. Не сверлите корпус и не переделывайте крепления: такие изменения могут повредить конструкцию. Храните шлем так, чтобы он не падал и на визор не давили другие вещи.