Насос гидравлический шестерённый для мототрактора 306

Гидравлический насос для мототрактора

Шестерённый насос отвечает за всю силовую гидравлику мототрактора: он забирает масло из бака и создаёт постоянный поток, которым распределитель управляет гидроцилиндром подъёма навески. Пока насос держит подачу, плуг, фреза, отвал или прицепное орудие поднимаются уверенно и остаются в заданном положении под нагрузкой, а рычаг распределителя срабатывает без задержки.

Корпус собран из алюминиевого сплава: две секции стянуты четырьмя болтами с гайками, поэтому насос разбирается для замены уплотнений и осмотра шестерён. Спереди расположен плоский монтажный фланец с двумя проушинами под крепёжные болты, так что насос садится на штатный кронштейн привода без переходных пластин. На корпусе выштампована ромбовидная табличка с обозначением типоразмера 306, а рабочие каналы выведены на боковую плоскость корпуса.

Что даёт шестерённая схема

• Простая конструкция. Две шестерни в точно обработанном корпусе спокойно переносят рабочее масло с мелкими загрязнениями и не требуют тонкой настройки при установке.
• Разборный корпус на четырёх болтах. Уплотнения и втулки меняются отдельно, без покупки нового насоса в сборе.
• Алюминиевый сплав корпуса. Насос мало весит и быстрее отдаёт тепло, поэтому масло меньше перегревается при долгой работе на пахоте.
• Плоский фланец с двумя отверстиями. Монтаж выполняется двумя болтами, а положение насоса легко выставить по приводу.

Как подобрать замену

Снимите старый насос и сравните его по четырём пунктам: направление вращения вала, тип хвостовика привода, расположение и резьба нагнетательного и всасывающего каналов, а также размеры фланца и расстояние между крепёжными отверстиями. Насосы одного типоразмера выпускают в правом и левом исполнении — при ошибке вал будет вращаться, а давления в системе не появится. Тип привода тоже отличается: встречается плоский хвостовик под шлиц и шлицевой вал, и брать нужно тот, что стыкуется с приводной шестернёй или шкивом вашего мототрактора.

Когда пора менять

Изношенный насос выдаёт себя постепенно: навеска поднимается медленно и не держит вес, при подъёме слышен вой, а после прогрева масла подача заметно падает. Подтёки по стыку секций и по валу говорят об изношенных уплотнениях, а металлическая стружка в баке — о выработке втулок и торцов шестерён. Если распределитель и гидроцилиндр исправны, а давления нет, менять нужно именно насос.

При установке залейте чистое масло, соответствующее требованиям гидросистемы, проверьте фильтр и всасывающую магистраль на герметичность: подсос воздуха губит шестерённый насос быстрее любой перегрузки. Первый запуск делайте без нагрузки, дайте маслу выгнать воздух из контура, затем протяните фитинги и осмотрите стыки на течь. Не гоняйте насос всухую и не превышайте обороты привода — при аккуратной эксплуатации и чистом масле он отрабатывает полный ресурс без вмешательства.