Распределитель гидравлический в сборе Xingtai 120/220 старого образца

Распределитель гидравлический в сборе Xingtai 120/220 (старого образца)

Через этот узел идёт весь поток масла от насоса к гидроцилиндру навесной системы мототрактора: движением рычага оператор поднимает навеску, удерживает её в выбранном положении или опускает. Пока золотниковая пара исправна, плуг, фреза, косилка или отвал слушаются одного движения руки, а при износе техника начинает «терять» навеску под нагрузкой, поднимать орудие рывками и подтекать маслом.

Исполнение старого образца — это ранняя версия узла для Xingtai 120 и Xingtai 220, которая отличается от более поздней формой корпуса и посадочной частью. Ставится она взамен точно такого же распределителя, который стоял на тракторе с завода, поэтому на машинах ранних выпусков замена проходит без переделки кронштейнов и тяг.

Позиция идёт в собранном виде: литой корпус, золотниковая часть, выходной шток с обработанной шейкой под тягу и стальной рычаг управления уже соединены между собой. Корпус опирается на плоский монтажный фланец с крепёжными отверстиями, рычаг выведен вверх, шток — с торца, что даёт компактную посадку на штатное место без дополнительных проставок.

Преимущества

• Готовый к установке узел — не нужно перебирать золотник и подбирать по каталогу пружины и мелкие детали: старый распределитель снимается, новый становится на его место.
• Литой корпус с опорным фланцем — жёсткая посадка на площадку и работа без перекоса даже при частом переключении навески с усилием.
• Ручное рычажное управление — скорость подъёма и опускания дозируется ходом рычага, оператор чувствует момент, когда орудие дошло до нужной высоты.

Когда пора менять распределитель

• навеска сама опускается под весом орудия во время стоянки или переезда;
• плуг или фреза поднимаются медленно и рывками при исправном насосе;
• масло подтекает по штоку, стыку корпуса и крышке;
• рычаг заедает, ходит туго или не фиксируется в нейтральном положении;
• после очередной переборки старого корпуса течь и провисание навески возвращаются уже через несколько смен.

Как подобрать и поставить

Снимите старую деталь и приложите её к новой: должны совпасть плоскость и форма монтажного фланца, расстояние между крепёжными отверстиями, диаметр и вылет выходного штока, сторона выхода и изгиб рычага, а также расположение присоединительных каналов. Если на тракторе уже стоит распределитель нового образца, узел ранней версии на его место не встанет — это главный момент, который стоит проверить до покупки.

Перед монтажом очистите посадочную плоскость от остатков старого уплотнения и грязи, поставьте новые прокладки, наживите весь крепёж и затягивайте его равномерно крест-накрест, чтобы не повело фланец. Подсоедините тягу к рычагу, долейте масло до нормы, запустите двигатель на средних оборотах и несколько раз поднимите и опустите навеску без орудия — так из магистрали уйдёт воздух. После этого проверьте стыки на течь и убедитесь, что поднятая навеска держится и не проседает.

Ресурс золотниковой пары напрямую зависит от чистоты масла: абразив и вода изнашивают притёртые поверхности быстрее любой нагрузки, поэтому следите за уровнем и состоянием рабочей жидкости и вовремя обслуживайте фильтр. В работе не удерживайте рычаг в крайнем положении после того, как цилиндр дошёл до упора, и возвращайте его в нейтраль — так узел меньше греется, а навеска дольше стоит на заданной высоте.