Распределитель гидравлический в сборе DongFeng 244 (200.55.011)

Распределитель гидравлический DongFeng 244

Управляет навесной гидравликой минитрактора: принимает поток масла от насоса и направляет его к гидроцилиндру подъема навески, а при возврате рычага сбрасывает жидкость обратно в бак. Именно от состояния этой детали зависит, поднимется ли плуг, картофелекопалка или ковш, будет ли навеска удерживать заданную высоту и насколько уверенно трактор работает с тяжелым орудием.

Поставляется в сборе — корпус, золотниковая часть и рычаг управления, поэтому при ремонте не приходится подбирать отдельные детали и притирать золотник к чужому корпусу. Литой корпус имеет присоединительные отверстия под напорную и сливную магистрали, а по периметру расположены крепежные площадки с болтами. Рычаг выведен вверх и на тракторе выходит к оператору справа от сиденья, что сохраняет привычную схему управления гидравликой.

Что выполняет распределитель в гидросистеме

• Направляет поток рабочей жидкости от насоса к цилиндру подъема навески.
• Удерживает орудие в поднятом положении, пока рычаг стоит в нейтрали.
• Опускает навеску, соединяя полость цилиндра со сливной магистралью.
• Возвращает избыточный поток в бак через перепускные каналы, разгружая насос.

Совместимость и подбор

Каталожный номер узла — 200.55.011. Такой распределитель применяется на китайских минитракторах серии DongFeng: 240, 244, 250, 254, а также на более мощных 354 и 404 с аналогичной схемой гидравлики. Подбирая замену, сверьте со снятым узлом расположение и количество присоединительных отверстий, шаг крепежных площадок и сторону выхода рычага: на тракторах разных лет сборки встречаются отличия в кронштейнах и подводящих шлангах. Если техника ранее ремонтировалась, стоит заранее проверить, какие штуцеры и шланги стоят на месте старого узла, чтобы собрать магистрали без переделок.

Когда деталь меняют

• Навеска самопроизвольно опускается под весом орудия при рычаге в нейтрали.
• Подъем стал медленным или идет рывками, хотя уровень масла и насос в порядке.
• Масло подтекает по стыкам корпуса или вокруг штока рычага.
• Рычаг закусывает, не возвращается в среднее положение или ходит слишком свободно.
• Корпус получил трещину, сорвана резьба присоединительного отверстия или повреждены посадочные плоскости.

Установка и обслуживание

Перед демонтажем опустите навеску на землю и стравите давление в системе, затем отсоедините шланги, пометив напорную и сливную магистрали, чтобы не перепутать их при сборке. Посадочную плоскость и резьбовые отверстия очистите от грязи и остатков старого уплотнения, установите новые прокладки и затягивайте болты равномерно, крест-накрест. После монтажа долейте масло до нормы, прокачайте систему несколькими подъемами и опусканиями навески без нагрузки и проверьте все стыки на течь.

Ресурс золотниковой пары напрямую связан с чистотой гидравлического масла: абразив вымывает зазоры, и навеска со временем перестает держать высоту. Регулярная замена масла и фильтра продлевает срок службы нового узла. Тем, кто работает с фронтальным погрузчиком, ковшом или другим тяжелым орудием, распределитель в сборе имеет смысл держать в ремонтном запасе — замена целого узла занимает заметно меньше времени, чем переборка изношенного.