Клеммы аккумуляторные хомутовые, пара плюс/минус, для мотоблока 190N/195N 12/15 л.с.

Клеммы аккумуляторные (пара) для мотоблока 190N/195N 12/15 л.с.

Комплект из двух наконечников, плюсового и минусового, для подключения стартерной батареи дизельного мотоблока или мототрактора с двигателем 190N/195N водяного охлаждения. В набор входят обе клеммы со стяжными болтами и гайками, поэтому окисленный или разрушенный контакт на технике обновляется сразу с двух сторон батареи, без поиска крепежа по отдельности.

Клеммы литые, хомутового типа. Разрезное кольцо охватывает конусный вывод аккумулятора и стягивается сквозным болтом с гайкой, а на боковой площадке предусмотрен отдельный болт под наконечник силового провода. Разделение крепления упрощает обслуживание: наконечник снимают с батареи, не разбирая соединение с проводом, а при демонтаже аккумулятора на межсезонье проводка остаётся собранной.

Как подобрать

Выводы стартерных батарей конусные и различаются по толщине: минусовой тоньше плюсового, поэтому клеммы не переставляются местами и монтируются строго по полярности. Перед заменой измерьте диаметр выводов своей батареи и сопоставьте их со старыми наконечниками — так подбирается пара, которая садится на конус до упора и обжимается без перекоса. Заодно проверьте наконечник силового провода: он должен ложиться на площадку клеммы плоско, всей поверхностью, а болт крепления проходить в его отверстие свободно.

Когда пора менять

Наконечники меняют, когда на них появился рыхлый белый или зеленоватый налёт, хомут дал трещину, сорвана резьба стяжного болта, клемма проворачивается на выводе или заметно нагревается под нагрузкой. Типичные признаки слабого контакта — вялое вращение стартера при исправной батарее, мигание приборной панели, просадка света фары в момент пуска и искрение при подключении. Свежая пара клемм часто снимает эти симптомы быстрее и дешевле, чем замена аккумулятора, поэтому её держат в запасе вместе с расходниками по электрике.

Преимущества

• Болтовой стяжной хомут даёт дозировать усилие обжима и получать плотное прилегание даже на подработанном, слегка обточенном выводе батареи.
• Отдельный болт под наконечник провода позволяет заменить клемму без переделки штатной проводки и без пайки.
• Литой корпус с развитой площадью контакта уверенно держит пусковые токи дизельного двигателя и меньше греется при затяжном запуске.
• Поставка парой «плюс — минус» обновляет оба соединения одновременно, без разницы в состоянии контактов на выводах.

Установка

Первым снимают минусовой наконечник, затем плюсовой; ставят в обратном порядке. Выводы батареи и внутреннюю поверхность хомута зачищают до чистого металла, после сборки контакты покрывают защитной смазкой — это заметно замедляет появление налёта. Стяжной болт затягивают уверенно, но без излишнего усилия: сплав клеммы мягкий, перетяжка деформирует хомут и срывает резьбу.

Характеристики

• Тип: клеммы аккумуляторные хомутовые, под конусные выводы
• Комплектация: 2 шт., плюсовая и минусовая
• Крепление провода: болтовое, на боковой площадке
• Применение: дизельные мотоблоки и мототракторы 190N/195N, 12/15 л.с., водяное охлаждение