Тарелка вариатора мотокосы 7T AMG (чашка сцепления верхнего редуктора)

Тарелка вариатора мотокосы 7T AMG

Ведомая чашка верхнего редуктора бензиновой мотокосы принимает крутящий момент от центробежного сцепления двигателя и передает его дальше, на вал внутри штанги. Исполнение 7T рассчитано на шлицевое соединение с семью шлицами — самый массовый вариант для китайских мотокос и бензокос с разборной штангой, поэтому такую тарелку чаще всего берут как ремонтную замену изношенной родной чашки.

Как деталь работает в косе

С ростом оборотов двигателя колодки сцепления расходятся и прижимаются к внутренней стенке чашки. Она подхватывает вращение и через шлицевой хвостовик раскручивает вал штанги, а тот — нижний редуктор с ножом или триммерной головкой. На холостом ходу колодки сходятся, чашка остается неподвижной, и режущая оснастка не вращается: двигатель можно держать заведенным при переходе между участками или при осмотре косы.

Вся мощность мотора проходит через две поверхности — внутреннюю дорожку чашки и шлицы хвостовика. Обе работают в постоянном трении и нагреве, поэтому тарелка вариатора относится к изнашиваемым деталям: ее меняют планово, вместе с колодками и пружинами сцепления, если те тоже выработались.

Признаки, по которым меняют тарелку

• Двигатель набирает обороты, а нож или катушка стоят либо срываются в проскальзывание — сработались шлицы хвостовика или дорожка чашки.
• При подхвате оборотов появился рывок и вой, коса начинает косить не сразу и теряет тягу под нагрузкой.
• Вал штанги болтается в шлицах: соединение проворачивается рукой с заметным люфтом.
• На внутренней стенке чашки заметны глубокие борозды или перегретые участки после долгой работы с перегруженным ножом.
• Хвостовик изогнут или прокручивается — так бывает после жесткого удара ножа о камень, проволоку или скрытый пень.

Как подобрать замену

• Пересчитайте шлицы на хвостовике снятой детали: обозначение 7T означает семь шлицев, и коса под девять шлицев такую тарелку не примет.
• Сверьте наружный диаметр чашки и высоту борта со старой деталью — от этого зависит, попадут ли колодки сцепления на рабочую дорожку.
• Проверьте посадочное место под подшипник верхнего редуктора и длину хвостовика: он должен полностью заходить в шлицевую втулку вала штанги.
• Осмотрите заодно колодки, пружины и подшипники редуктора — ставить новую чашку к выработанным колодкам смысла мало.

Замена не требует специнструмента: снимают кожух верхнего редуктора, вынимают старую чашку, закладывают смазку в шлицы и сажают новую деталь на место. Перед сборкой стоит очистить посадочные поверхности от старой смазки и металлической стружки, а после установки прокрутить вал рукой — он должен вращаться ровно, без закусывания и осевого люфта. Металл чашки защищен покрытием, которое сдерживает коррозию при работе по мокрой траве и при хранении, поэтому деталь спокойно переживает межсезонный простой в сарае или гараже.

Тарелку вариатора 7T берут и в срочный ремонт по факту поломки, и про запас на сезон покоса: узел расходный, а простой косы в разгар работ обходится дороже самой детали.