Таль цепная INTERTOOL 3 т, цепь 3 м

Цепная таль INTERTOOL грузоподъёмностью 3 т с цепью длиной 3 м предназначена для подъёма и опускания грузов. Её используют в мастерской при снятии и установке тяжёлых агрегатов, а также при сборочных работах, когда деталь нужно поднять к месту крепления. Ручной цепной привод позволяет перемещать груз без подключения к электросети. Таль подвешивают над местом работы, а груз присоединяют к нижнему крюку через подходящее грузозахватное приспособление.

Конструкция и работа

Механизм размещён в красном корпусе. Верхний крюк служит для подвешивания тали, нижний связан с грузовой цепью и перемещается вместе с грузом. Оба крюка снабжены предохранительными защёлками: они перекрывают раскрытие зева и помогают удерживать вложенную петлю стропа. Нагрузку при этом должна воспринимать опорная часть крюка, а не защёлка или его кончик.

Движение ручной цепи передаётся подъёмному механизму. Перед работой цепи расправляют и проверяют, чтобы звенья не были перекручены, а нижний крюк свободно занимал нужное положение. На корпусе есть надпись «ТАЛЬ ЦЕПНАЯ», обозначение «3т», указание «Длина цепи 3 м» и маркировка изделия GT1408. Длину цепи учитывают при выборе, но необходимое перемещение груза проверяют отдельно с учётом высоты подвеса и строповки.

Что учесть при подборе

Сопоставьте массу поднимаемого агрегата и грузозахватных приспособлений с допустимой нагрузкой тали. Обозначение 3 т относится к грузоподъёмности самой тали: опора, балка, крепление и стропы также должны быть рассчитаны на предстоящую нагрузку. Если заменяете старую таль, сверяйте не только тоннаж и длину цепи, но и возможность размещения верхнего крюка, свободный ход цепей и расстояние между точкой подвеса и грузом.

Проверьте, помещаются ли петли стропов в крюках без распирания зева и полностью ли закрываются защёлки. Для низкого помещения особенно существенна высота, которую занимают корпус, крюки и стропы: она уменьшает доступное пространство для подъёма. Цепям нужен свободный проход, а человеку — доступ к ручной цепи на всём предполагаемом ходе.

Подвешивание и проверка состояния

Таль закрепляют на рассчитанной опоре и располагают над грузом, чтобы тяга шла по вертикали. После присоединения стропов плавно выбирают слабину и проверяют посадку петель в крюках. Затем слегка приподнимают груз и убеждаются, что он удерживается и не перекашивается. Боковая тяга, рывки и попытки оторвать заклинившую деталь создают дополнительные нагрузки, которые нельзя оценивать только по массе агрегата.

Перед использованием осматривают цепи, крюки, защёлки и корпус. Вытянутые или деформированные звенья, трещины, заметное раскрытие крюка, заедание цепи и самопроизвольное опускание груза требуют прекращения работы и проверки механизма. Износ ускоряют перегрузки, перекосы, коррозия и загрязнение цепей. Вместе с талью проверяют стропы и точку подвеса; повреждённые принадлежности заменяют. Под поднятым грузом не работают: для дальнейшего ремонта агрегат устанавливают на подходящие опоры.