Ремень вариатора 750 × 16,8 Yamaha BWS, CHAMP STRAP (#VDK)

Ремень вариатора STRAP 750 × 16,8 для Yamaha BWS, CHAMP передаёт вращение от ведущего шкива к ведомому в трансмиссии скутера. При изменении оборотов ремень перемещается между рабочими поверхностями шкивов, меняя передаточное отношение. От его состояния зависят плавность трогания и способность трансмиссии передавать нагрузку без проскальзывания.

Конструкция и работа

Ремень выполнен замкнутым, с поперечными выемками на внутренней стороне. Они помогают ему изгибаться при огибании шкивов. В вариаторе усилие передаётся за счёт контакта боковых поверхностей ремня с конусами шкивов. Поэтому при оценке состояния проверяют не только внутренние выступы, но и боковины: потеря ширины, неровная выработка и повреждения кромок влияют на посадку и работу передачи.

Когда нужна замена

Поводом для осмотра служат рывки при старте, рост оборотов без соответствующего разгона, запах перегрева и необычно большое количество ременной пыли под крышкой трансмиссии. Эти признаки могут сопровождать и неисправности других деталей вариатора, поэтому ремень проверяют вместе со шкивами. Трещины у основания внутренних выступов, расслоение, надрывы кромок и выступающие нити — причины заменить ремень, не дожидаясь обрыва. Изношенный ремень может ещё передавать вращение, но уже нарушать нормальный диапазон работы вариатора.

Что сверить при подборе

Основной ориентир — обозначение размера 750 × 16,8. Сопоставьте его с маркировкой снятого ремня и требованиями к конкретной модификации скутера. Также сравните профиль и ширину, учитывая, что старый ремень становится уже по мере износа. Измерение растянутого или сильно изношенного образца не заменяет проверку штатного размера. При сравнении каталогов учитывайте способ указания длины: измерения по разным поверхностям ремня нельзя напрямую приравнивать друг к другу.

Одного совпадения названия скутера недостаточно, если трансмиссия ранее переделывалась. Проверьте, какие шкивы установлены и какой размер ремня предусмотрен для их сочетания. Слишком короткий ремень затрудняет правильную посадку, а слишком длинный может работать с провисанием или задевать окружающие детали. Неподходящая ширина меняет положение ремня в шкивах, что способно ухудшить разгон и вызвать перегрев.

Особенности установки

Замену выполняют при остановленном двигателе, после остывания трансмиссии. Сняв крышку, удаляют ременную пыль и осматривают конусы шкивов на задиры и следы перегрева. Заодно проверяют ролики и направляющие вариатора; повреждённые детали меняют по состоянию. Масло или смазка на рабочих поверхностях вызывают проскальзывание, поэтому перед сборкой устраняют источник загрязнения.

Ремень устанавливают без перекручивания и поддевания острым инструментом. Его утапливают между половинами ведомого шкива, чтобы при сборке ведущего шкива оставался свободный участок и ремень не оказался зажатым между деталями крепления. Порядок сборки и момент затяжки берут из руководства к скутеру. До запуска проверяют свободное перемещение ремня и правильность посадки, возвращают крышку на место. Первую проверку проводят без резкой нагрузки, обращая внимание на плавность трогания и посторонние звуки.