Ремень вариатора 705 × 18,0 Honda LEAD AF20 AMG

Ремень вариатора 705 × 18,0 Honda LEAD AF20 AMG передаёт вращение от ведущего шкива к ведомому в трансмиссии скутера. Во время разгона ремень перемещается по рабочим поверхностям шкивов, меняя радиус охвата и передаточное отношение. От его состояния и правильного подбора зависят плавность трогания и передача тяги под нагрузкой.

Конструкция и работа

Это замкнутый приводной ремень с поперечными выемками на внутренней стороне. Такая форма позволяет ему изгибаться при прохождении вокруг шкивов. Усилие передаётся за счёт контакта боковых поверхностей ремня со щеками шкивов: внутренние выступы не входят в зацепление с зубчатой передачей. Поэтому при подборе имеют значение длина, ширина и профиль ремня, а не только его общий вид.

Когда требуется замена

Повод осмотреть ремень — рывки при трогании, ухудшение разгона, рост оборотов без соответствующего увеличения скорости или запах перегрева из трансмиссии. Эти признаки могут быть связаны и с другими деталями вариатора, поэтому решение о замене принимают после осмотра. Трещины между внутренними выступами, надрывы кромок, расслоение и оголённые нити силового слоя указывают на повреждение ремня.

По мере износа боковых поверхностей ремень становится уже и иначе располагается между щеками шкивов. Из-за этого меняется работа трансмиссии даже без заметных разрывов. Сильное проскальзывание и перегрев ускоряют разрушение, а попадание масла на контактные поверхности мешает передавать усилие. Если ремень повреждён, стоит найти причину: установка нового без проверки шкивов может привести к повторному износу.

Что сверить при подборе

Ориентируйтесь на обозначение 705 × 18,0, маркировку снятого ремня и требования к установленной трансмиссии. Сопоставьте номинальную длину, ширину и форму сечения. Изношенный ремень годится для сравнения конструкции, но его фактическая ширина уже может быть меньше исходной. Измерять длину гибкой лентой без учёта принятого способа измерения недостаточно: при сравнении размеров нужно пользоваться одинаковыми обозначениями.

Если вариатор или ведомый шкив раньше меняли, проверьте соответствие ремня именно установленным деталям. Слишком широкий, узкий, длинный или короткий ремень занимает неправильное положение на шкивах. Возможные последствия — затруднённое трогание, проскальзывание, перегрев и неполный диапазон изменения передаточного отношения.

Особенности установки

Замену выполняют при заглушённом двигателе и остывшей трансмиссии. После снятия крышки осматривают шкивы на задиры и острые кромки, удаляют остатки старого ремня и пыль. Одновременно проверяют ролики вариатора и направляющие: повреждённые или изношенные детали заменяют по результатам осмотра. Если внутри есть масло, сначала устраняют источник загрязнения.

Ремень устанавливают без перекручивания и поддевания острым инструментом. При сборке его утапливают между щеками ведомого шкива, чтобы он не оказался зажат между передними щеками при затяжке крепежа. Контактные поверхности ремня и шкивов оставляют сухими, без смазки. Порядок сборки и момент затяжки берут из руководства к технике. После сборки проверяют посадку ремня, устанавливают крышку и оценивают плавность работы при пробном запуске.