Лампа фары P15D-25-3 (3 уса) 12V 35W/35W белая OLN

Лампа фары P15D-25-3 (3 уса) 12V 35W/35W белая OLN предназначена для замены перегоревшей лампы в фаре с соответствующим посадочным местом. Две нити накала обеспечивают работу ближнего и дальнего света. Обозначение 12V указывает номинальное напряжение 12 В, а 35W/35W — мощность каждой нити по 35 Вт. При подборе нужны совпадение цоколя, напряжения и мощности: одного сходства колбы недостаточно.

Конструкция и посадка

У лампы прозрачная колба, цоколь с опорным фланцем и выступами для установки, а на торце расположены два раздельных контакта. Исполнение «3 уса» относится к посадочным выступам. Их расположение задаёт положение лампы в держателе фары. Правильная посадка нужна не только для фиксации: от положения нитей относительно отражателя зависит распределение света на дороге. Если лампа стоит с перекосом, даже исправная нить может давать неправильно направленный пучок.

Что сверить при подборе

Сопоставьте обозначение P15D-25-3 на снятой лампе или в документации фары, затем проверьте форму фланца, положение всех трёх выступов и расположение контактов. Лампа должна входить в штатный держатель без подгибания усов и переделки прижима. Также сравните форму колбы и доступное пространство внутри фары: колба не должна касаться отражателя или других деталей. Белое исполнение учитывайте вместе с основными параметрами, а не вместо проверки посадки.

Напряжение питания должно соответствовать 12 В, а фара и её патрон — быть рассчитаны на указанную мощность. Замена на более мощную лампу ради яркости увеличивает нагрев патрона и деталей фары. Несовпадение контактов может привести к отсутствию одного режима или неправильной работе переключения. Если прежняя лампа была установлена с переделками, ориентируйтесь на требования самой фары, а не только на снятый образец.

Когда нужна замена

Обычные причины замены — перегоревшая нить, пропавший ближний или дальний свет, потемнение колбы либо повреждение её поверхности. Мерцание при вибрации и периодическое отключение света также требуют проверки контактов патрона: новая лампа не устранит слабый прижим или окисление. Если лампы перегорают часто, стоит проверить напряжение питания и крепление фары. Постоянная тряска, плохой контакт и влага внутри корпуса могут сокращать срок работы лампы.

Установка и проверка

Выключите свет и зажигание, дайте старой лампе остыть. Откройте доступ к патрону и освободите штатный фиксатор, запомнив положение выступов. Держите новую лампу за цоколь, не оставляя следов пальцев на колбе. Совместите усы с посадочными выемками, посадите фланец ровно и закрепите лампу штатным прижимом без усилия на стекло.

При замене осмотрите патрон, контакты, фиксатор и уплотнение крышки фары. Подгоревший патрон или ослабленный прижим требуют устранения дефекта; повреждённое уплотнение стоит заменить, чтобы в корпус не попадала влага. После сборки проверьте оба режима света и устойчивость контакта. Убедитесь, что лампа не шатается, крышка закрывается свободно, а световой пучок направлен правильно; при необходимости отрегулируйте фару по инструкции техники.