Ось заднего колеса в сборе для Shineray XY250GY-6B, Viper V250VXR, Irbis XR250R

Ось заднего колеса для Shineray XY250GY-6B, Viper V250VXR и Irbis XR250R

Комплект предназначен для крепления заднего колеса в маятнике мотоцикла. Ось проходит через сопряженные детали колесного крепления, удерживает их в заданном положении и воспринимает нагрузку, возникающую во время движения, разгона, торможения и проезда неровностей. Правильно подобранная деталь помогает сохранить штатное положение колеса относительно маятника, тормозного механизма и цепного привода.

Исполнение в сборе удобно при ремонте, когда вместе со старой осью требуется заменить гайку и дистанционные втулки. Резьба оси — М16×1,50. Втулки участвуют в центрировании колеса и поддерживают необходимое взаимное расположение ступицы, подшипников и соседних деталей. Их нельзя переставлять произвольно: положение и ориентацию каждой втулки следует сохранить в соответствии со штатной схемой конкретного мотоцикла.

Назначение и основные данные

• Место установки: заднее колесо мотоцикла.
• Совместимые модели: Shineray XY250GY-6B, Viper V250VXR и Irbis XR250R.
• Исполнение: ось в сборе с гайкой и дистанционными втулками.
• Резьба: М16×1,50.
• Функция: фиксация заднего колеса в маятнике и сохранение правильного положения сопряженных деталей.

Что проверить при подборе

Обозначение модели — первый критерий выбора, однако перед установкой необходимо сопоставить новую ось с демонтированной. Сверяют общую длину, диаметр гладкой части, длину и шаг резьбы, форму головки, количество втулок, их наружные и посадочные диаметры, длину и расположение по сторонам колеса. Такая проверка особенно актуальна для мотоциклов разных годов выпуска или после замены ступицы, маятника, колеса либо деталей тормозного механизма.

Поводом для замены служат изгиб оси, повреждение резьбы, глубокие следы износа в посадочных зонах, затрудненное извлечение после деформации или невозможность надежно затянуть штатное крепление. Если на снятой оси есть неравномерная выработка, одновременно проверяют подшипники, втулки, уплотнения и отверстия маятника. Установка новой оси без устранения люфта или перекоса в соседних деталях не решит причину повторного износа.

Рекомендации по установке

Мотоцикл надежно фиксируют, а заднее колесо полностью разгружают. До разборки отмечают положение дистанционных втулок, регуляторов натяжения цепи и компонентов тормозного механизма. Посадочные поверхности очищают, подшипники проверяют на свободное вращение, шум и боковой люфт. Ось должна проходить через совмещенные отверстия без перекоса и грубых ударов. Если она заедает, сначала повторно выравнивают колесо, втулки и маятник, а не затягивают соединение усилием.

После сборки выставляют одинаковое положение регуляторов с обеих сторон, настраивают натяжение цепи по руководству мотоцикла и затягивают гайку с предписанным для модели моментом. Затем проверяют свободное вращение колеса, отсутствие бокового люфта, правильную работу заднего тормоза и неизменность положения втулок. Комплект подходит для планового восстановления колесного крепления и ремонта после повреждения старой оси, когда требуется сохранить штатную геометрию задней части мотоцикла.