Поршневая группа 100,00 мм STD ZS/ZH1100 с гильзой AMG-3

Поршневая группа 100,00 мм STD ZS/ZH1100 с гильзой AMG-3

Комплект предназначен для ремонта дизельного двигателя ZS/ZH1100, когда износ затронул цилиндр, поршень и детали его уплотнения. Номинальный размер 100,00 мм и обозначение STD указывают на стандартное исполнение. Гильза включена в состав, поэтому позиция подходит для восстановления цилиндро-поршневой части двигателя в сборе, а не только для замены одного поршня или колец.

Назначение и состав

Гильза образует рабочую поверхность цилиндра, по которой движется поршень. Поршневые кольца уплотняют пространство над поршнем и участвуют в отводе масла со стенки цилиндра, палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца удерживают палец от осевого смещения. Уплотнительные кольца используются в зоне установки гильзы. Совместная замена этих деталей позволяет собирать цилиндро-поршневую часть из компонентов одного размерного исполнения.

В состав группы входят гильза цилиндра, поршень, поршневой палец, поршневые кольца, стопорные кольца и уплотнительные кольца. После разборки отдельно определяют необходимость новой прокладки головки цилиндра и других сопутствующих деталей двигателя. Перед началом работ комплект следует разложить по назначению и сопоставить каждую деталь с демонтированной группой.

Как правильно подобрать

Основные критерии выбора — обозначение двигателя ZS/ZH1100, диаметр 100,00 мм и стандарт STD. Такой вариант выбирают для штатного размера. Если гильза или блок ранее подвергались обработке, установлен поршень ремонтного размера либо история ремонта неизвестна, сначала нужны измерения. Ориентироваться только на внешнее сходство деталей нельзя: одинаковая форма не подтверждает посадку и требуемые рабочие зазоры.

• Модель двигателя: проверьте обозначение ZS/ZH1100 на технике или в технической документации.
• Размерное исполнение: сопоставьте 100,00 мм STD с фактическим диаметром снятого поршня и гильзы.
• Посадочные параметры: до сборки сравните длину и наружные ступени гильзы, размеры пальца, расположение канавок и толщину колец со старыми деталями.
• Состояние сопряжённых деталей: оцените шатун, посадочное место гильзы, головку цилиндра и крепёж; новая группа не устраняет повреждения соседних деталей.

Подготовка и установка

До монтажа детали очищают, осматривают на отсутствие повреждений и проверяют измерительным инструментом. Посадочное место гильзы должно быть очищено, а канавки поршня — свободны от нагара. Кольца устанавливают в предназначенные для них канавки с соблюдением порядка и ориентации; зазоры, направление поршня, смазку при сборке и затяжку крепежа определяют по ремонтной документации конкретного двигателя.

Работу разумно поручить специалисту по дизельным двигателям. При дефектовке проверяют не только цилиндр и поршень, но и причины их износа: работу охлаждения и смазки, состояние воздушного фильтра, шатуна и головки цилиндра. Это особенно актуально после перегрева, падения компрессии, повышенного расхода масла, дымности или постороннего шума. Устранение причины вместе с правильными измерениями помогает избежать повторного повреждения новых деталей.

Поршневая группа AMG-3 рассчитана на ремонт ZS/ZH1100 в стандартном размере 100,00 мм. Выбирайте её после подтверждения модели двигателя и результатов измерений: тогда комплект с гильзой станет основой для полноценной сборки цилиндро-поршневой части без смешивания стандартных и ремонтных размеров.