Поролоновый воздушный фильтр двигателя 156F для генератора 1,2 кВт AMG-2

Поролоновый воздушный фильтр для двигателя 156F, AMG-2

Предназначен для обслуживания системы впуска бензинового двигателя 156F, применяемого на компактном генераторе GN мощностью 1,2 кВт и на технике с соответствующим фильтрующим корпусом. Мягкая поролоновая вставка размещается внутри воздухоочистителя перед карбюратором и задерживает пыль и мелкий мусор из поступающего воздуха. Это готовая по форме деталь для восстановления штатной фильтрации, когда прежний поролон изношен, поврежден или уже не прилегает к посадочной поверхности.

Назначение и роль фильтра

Во время работы двигателя воздух постоянно проходит к карбюратору. Пористая структура поролона удерживает загрязнения, не перекрывая исправному двигателю предусмотренный воздушный поток. Чистая и правильно установленная вставка помогает не допускать проникновения абразивной пыли во впуск. Загрязненный фильтр, напротив, ограничивает поступление воздуха к карбюратору, а эксплуатация с порванной либо отсутствующей вставкой ускоряет износ двигателя. Поэтому состояние этой небольшой детали особенно важно для генератора или культиватора, который работает на улице, возле грунта либо в запыленном помещении.

Фильтр изготовлен из черного поролона и имеет изогнутый прямоугольный профиль, небольшое отверстие у одного края и фигурный вырез с противоположной стороны. Эти особенности нужно учитывать при подборе: похожие вставки для малых бензиновых двигателей могут отличаться контуром, толщиной и расположением вырезов, даже если внешне относятся к одной категории.

Что проверить перед покупкой

• Модель двигателя: базовая привязка этой позиции — 156F. Обозначение двигателя следует проверить на табличке техники или в руководстве.
• Исполнение техники: товар рассчитан на генератор GN 1,2 кВт и применяется в фильтрующих корпусах 156F соответствующей конфигурации.
• Форма посадочного места: сопоставьте длину, ширину, толщину, общий изгиб, отверстие и боковой вырез со старой вставкой.
• Состояние корпуса: крышка, основание и уплотнение должны быть целыми; новая поролоновая деталь не исправит трещины, деформацию или неплотное закрытие воздухоочистителя.

Подбирать фильтр только по мощности техники недостаточно. У разных генераторов и малых двигателей встречаются внешне схожие корпуса, поэтому обозначение 156F и геометрия прежней вставки должны совпасть одновременно. Если старый поролон разрушился и его контур трудно определить, ориентируйтесь по внутренней полости корпуса, точкам прижима крышки и расположению отверстия.

Когда требуется замена

Установите новый фильтр, если поролон порван, крошится, потерял упругость, заметно деформирован или не закрывает посадочную поверхность по контуру. Обычное загрязнение иногда устраняется обслуживанием, предусмотренным инструкцией двигателя, но поврежденную вставку восстанавливать не следует. Осмотр удобно проводить при плановом обслуживании и чаще при работе в пыльных условиях: для двигателя 156F руководство прямо предусматривает более частую очистку воздухоочистителя при высокой запыленности.

Установка и обслуживание

Перед работой остановите двигатель и дайте ему остыть. Снимите крышку воздухоочистителя, аккуратно извлеките старый поролон и очистите корпус, крышку и уплотнение так, чтобы грязь не попала в карбюратор. Разместите новую вставку без складок и перекручивания, проверьте прилегание по всему контуру, затем установите крышку и надежно закрепите ее. Запускать двигатель без фильтра или с неплотно закрытым корпусом нельзя.

Для поролонового фильтра 156F руководство по обслуживанию предусматривает промывку, полное высушивание, пропитку чистым моторным маслом и удаление его избытка сжатием. Перед подготовкой новой детали следуйте инструкции именно вашей модификации двигателя: вставка должна быть равномерно обработана, но с нее не должно стекать масло. Правильно подобранный и уложенный фильтр полностью перекрывает предусмотренный путь воздуха, сохраняет свободную посадку крышки и не выступает из корпуса.