Датчик давления масла 188D для бензогенератора 6 кВт AMG-4

Датчик давления масла 188D для бензогенератора 6 кВт AMG-4

Датчик давления масла предназначен для системы контроля смазки двигателя с маркировкой 188D, применяемого в бензогенераторе 6 кВт AMG-4 по исходным данным товара. Он устанавливается в посадочное место системы смазки и передает в электрическую цепь информацию о состоянии давления масла. Деталь используют при ремонте генератора, когда прежний датчик поврежден, работает нестабильно или требует замены в ходе обслуживания двигателя.

Конструкция датчика включает резьбовую часть для установки в двигатель, корпус с шестигранником под инструмент и один плоский электрический контакт. Такое исполнение соответствует распространенным датчикам для двигателя 188D, однако окончательное решение о совместимости следует принимать по совпадению снятой детали. Маркировка двигателя сама по себе важна, но не заменяет проверки посадки и подключения.

Исправный датчик участвует в работе системы, контролирующей давление масла. Если генератор подает сигнал о неисправности системы смазки, запускается с перебоями либо проблема появилась после обслуживания, необходимо оценить состояние самого датчика, провода и клеммы. Причиной неисправности может быть не только датчик: на работу цепи влияют контактное соединение, целостность проводки, загрязнение зоны установки и фактическое состояние системы смазки двигателя.

Преимущества:

• предназначен для замены датчика давления масла на двигателе с обозначением 188D;
• привязан к применению на бензогенераторе 6 кВт AMG-4 по названию предложения;
• имеет резьбовое исполнение для монтажа в посадочное место двигателя;
• оснащен одиночным плоским контактом для подключения к схемы подключения;
• позволяет заменить отдельный датчик без покупки всего узла контроля в сборе.

Как подобрать деталь

Перед заказом сравните новый датчик со снятым образцом. Проверьте обозначение 188D, форму и расположение резьбовой части, размер шестигранника, длину корпуса, положение электрического контакта и способ подсоединения провода. Особое внимание уделите резьбе: похожие внешне датчики могут отличаться посадочным размером или профилем. Провод после установки должен подключаться без натяжения, а контакт — надежно фиксироваться на клемме.

Установка и проверка

Работы выполняют на остывшем двигателе, предварительно очистив место установки от загрязнений. При замене не стоит прикладывать усилие к изолированной части корпуса или клемме — для монтажа используют шестигранник. После установки полезно осмотреть соединение на отсутствие подтеканий, проверить состояние провода и клеммы, а также убедиться в нормальном уровне масла. Если после замены сигнал неисправности сохраняется, нужна диагностика цепи контроля и системы смазки, а не повторная замена детали без проверки причины.

Характеристики:

• Тип: датчик давления масла.
• Применение по названию: 188D, бензогенератор 6 кВт AMG-4.
• Подключение: один плоский контакт.
• Монтаж: резьбовая часть корпуса.
• Артикул предложения: D-326300.

Датчик давления масла 188D выбирают для адресного ремонта системы контроля смазки генератора. Сверка с демонтированной деталью до покупки помогает избежать ошибки по посадке и подключению и быстрее вернуть технику к работе после обслуживания.