Манжета рычага тормоза шестерни 1-й/задней передачи м/б 180N/190N/195N AMG

Манжета рычага тормоза шестерни 1-й/задней передачи 180N/190N/195N

Манжета предназначена для обслуживания узла рычага тормоза шестерни 1-й и задней передачи на мотоблоках с обозначениями 180N, 190N и 195N. Такая деталь нужна при ремонте механизма управления, когда старая манжета повреждена, потеряна, изношена или больше не обеспечивает нормальное сопряжение в месте установки. Замена помогает вернуть узел в аккуратное рабочее состояние без подбора случайной детали от другой группы запчастей.

Главное преимущество этой позиции — привязка к конкретному месту установки: рычаг тормоза шестерни 1-й/задней передачи. В мотоблочной трансмиссии и связанных с ней органах управления много похожих мелких элементов, поэтому при заказе важно сверять не только общую модель техники, но и назначение детали. Если на старой запчасти, в каталоге или в разборке указан узел первой и задней передачи, эта манжета подходит именно для такого сценария ремонта.

Перед покупкой стоит сравнить деталь со снятой манжетой по форме, посадочному месту и расположению в узле. Обозначения 180N, 190N и 195N помогают сузить подбор, но окончательная проверка всегда выполняется по фактической конструкции вашей техники. Это особенно важно, если мотоблок уже ремонтировался, собирался из разных партий запчастей или имеет неоригинальные элементы управления.

Преимущества:

• предназначена для узла рычага тормоза шестерни 1-й/задней передачи;
• подбирается для мотоблоков с обозначениями 180N, 190N и 195N;
• помогает восстановить место установки рычага при ремонте или переборке узла;
• подходит для замены старой манжеты при износе, повреждении или потере детали;
• удобна для точечного ремонта без покупки лишних элементов механизма.

Что проверить при подборе:

• совпадает ли узел установки со старой деталью — рычаг тормоза шестерни 1-й/задней передачи;
• соответствуют ли маркировки техники 180N, 190N или 195N;
• одинакова ли форма старой и новой манжеты в зоне посадки;
• нет ли на мотоблоке переделок, которые могли изменить штатный узел управления;
• нужна ли замена только манжеты или одновременно требуется ревизия соседних деталей.

Эта манжета полезна при плановом обслуживании, восстановлении после разборки и ремонте мотоблока, когда требуется заменить небольшую, но важную деталь в зоне рычага. Она не является универсальной для всех моделей, поэтому лучший способ избежать ошибки — сверить название узла, модельные обозначения 180N/190N/195N и фактическую старую запчасть перед установкой.