Топливный кран бензогенератора JS, гайка 14 мм, штуцер 90°, резерв

Топливный кран бензогенератора JS

Топливный кран JS предназначен для ремонта и обслуживания бензогенератора, когда штатный кран бака изношен, поврежден, подтекает или перестал уверенно перекрывать подачу топлива. Деталь устанавливается в топливную магистраль между баком и шлангом, помогает управлять подачей бензина к карбюратору и удобна при сезонном хранении, транспортировке, сливе топлива или обслуживании генератора.

Эта позиция подбирается по посадочному узлу: в названии указана гайка Ø14 мм, штуцер под топливный шланг с поворотом 90° и исполнение с резервом. Такой формат нужен не просто как «любой кран для генератора», а как замена под конкретную компоновку бака и направление выхода шланга. Перед покупкой стоит снять старую деталь или открыть доступ к месту установки и сравнить три главных признака: диаметр крепежной гайки, направление штуцера и наличие резервного режима. Если хотя бы один из этих параметров отличается, шланг может лечь с перегибом, крепление может не совпасть, а пользоваться краном после сборки будет неудобно.

Штуцер 90° особенно полезен в генераторах, где топливный шланг выходит в сторону и рядом мало свободного места. Угловой вывод помогает уложить магистраль без резкого залома, сохранить нормальный проход топлива и аккуратно направить шланг к карбюратору. Исполнение «резерв» выбирают для баков и систем, где требуется отдельный резервный забор или соответствующее положение крана. Для покупателя это означает, что при подборе нужно сверять не только резьбу или гайку, но и функциональную схему старого крана.

Преимущества:

• подходит для узла топливной подачи бензогенератора;
• посадочный ориентир — гайка Ø14 мм;
• штуцер расположен под углом 90° для бокового выхода топливного шланга;
• исполнение с резервом подходит для замены крана такой же схемы;
• помогает перекрывать подачу топлива при обслуживании, хранении и демонтаже шланга;
• позволяет заменить изношенную деталь без переделки топливной магистрали, если совпадают посадочные параметры.

Как проверить совместимость

Перед установкой сравните кран со снятой деталью: диаметр гайки должен соответствовать 14 мм, штуцер должен смотреть в ту же сторону и иметь такой же угловой вывод, а старая система должна быть рассчитана на кран с резервом. Также проверьте состояние топливного шланга и места соединения с баком: если шланг задубел, растрескался или плохо держится на штуцере, его лучше заменить одновременно с краном. После монтажа соединение нужно проверить на отсутствие подтекания и убедиться, что топливо поступает стабильно во всех рабочих положениях, предусмотренных конструкцией генератора.

Кран топливный бензогенератора JS с гайкой Ø14 мм, штуцером 90° и резервом подходит как практичная ремонтная деталь для восстановления нормальной работы топливной подачи. Он нужен, когда генератор сложно запустить после простоя, возле крана появляются следы бензина, ручка старого узла ходит слишком свободно или топливо продолжает поступать даже после перекрытия. Правильно подобранный кран упрощает обслуживание генератора и помогает вернуть топливной системе аккуратную, предсказуемую работу.