Шпильки карбюратора для инверторного бензогенератора 1,8–2,0 кВт, комплект 2 шт.

Шпильки карбюратора для инверторного бензогенератора 1,8–2,0 кВт

Комплект предназначен для крепления карбюратора в двигателе инверторного бензогенератора мощностью 1,8–2,0 кВт. Шпилька создаёт резьбовое соединение, на которое устанавливается карбюратор и затягивается крепёж. При ремонте топливной системы эта небольшая деталь важна не меньше крупных узлов: повреждённая резьба, изгиб или утрата шпильки не дают корректно собрать карбюратор на штатном месте.

В комплект входят две шпильки. Каждая имеет резьбовые участки с обеих сторон и гладкую центральную часть. Такой формат соответствует назначению детали: один конец вкручивается в посадочное место двигателя, а второй служит для установки и фиксации карбюратора. Подбирать комплект следует именно для инверторных генераторов заявленного диапазона мощности, а не только по общему внешнему сходству со старой деталью.

Подтверждённая длина шпильки составляет 92 мм, размер резьбы — 6 мм. Эти параметры нужно сверить с демонтированной деталью и посадочными точками вашего генератора до установки. Для точного подбора также сравнивают длину резьбовых участков, расположение карбюратора относительно двигателя и количество креплений в конкретной модификации. Даже генераторы одной мощности могут иметь отличия в исполнении топливной системы, поэтому совпадение по размеру и назначению остаётся главным условием корректной замены.

Преимущества:

• комплект из двух шпилек для крепления карбюратора;
• предназначены для инверторных бензогенераторов 1,8–2,0 кВт;
• резьба с двух сторон для монтажа в штатное соединение;
• длина 92 мм;
• размер резьбы 6 мм;
• подходят для замены утраченных, изношенных или повреждённых крепёжных шпилек.

Характеристики:

• назначение: крепление карбюратора;
• техника: инверторный бензогенератор 1,8–2,0 кВт;
• количество: 2 шт.;
• длина: 92 мм;
• резьба: 6 мм.

Замена шпилек обычно нужна при сорванной или деформированной резьбе, потере штатного крепежа либо при разборке двигателя для обслуживания карбюратора. Перед монтажом очистите посадочные отверстия от загрязнений, устанавливайте шпильки без перекоса и не прикладывайте усилие к резьбе, если она не идёт свободно. После сборки проверьте, что карбюратор занимает штатное положение, а все элементы его крепления установлены по схеме именно вашего генератора.

Этот комплект удобен как ремонтный крепёж для восстановления штатной установки карбюратора. Он не заменяет проверку совместимости: перед заказом сопоставьте длину 92 мм, резьбу 6 мм, количество шпилек и конструкцию старого соединения. Такой подход помогает выбрать деталь для конкретного генератора и избежать покупки крепежа, который похож внешне, но отличается по посадочным параметрам.