Выжимка велосипедной цепи KENLI KL-9724 с обратным упором

Выжимка велосипедной цепи KENLI KL-9724 с обратным упором

Инструмент предназначен для разъединения и соединения звеньев велосипедной цепи во время ремонта, изменения длины или замены поврежденного участка. Резьбовой механизм постепенно перемещает выжимной штифт и передает усилие на ось выбранного звена. Обратный упор поддерживает цепь с противоположной стороны, поэтому ее удобнее удерживать в нужном положении и совмещать ось звена с выжимным штифтом.

Для обслуживания велосипедной трансмиссии

KENLI KL-9724 подходит для цепей 7-, 8-, 9- и 10-скоростных трансмиссий. Такой диапазон охватывает многие городские, прогулочные, горные и дорожные велосипеды, однако при выборе определяющее значение имеет именно тип установленной цепи. Инструмент пригодится при удалении лишних звеньев перед установкой новой цепи, разъединении цепи без разъемного замка, устранении поврежденного звена и подготовке цепи к последующему соединению предусмотренным производителем способом.

Выжимка не режет пластины: ее штифт давит непосредственно на ось звена и выводит ее из посадочного места. Резьбовая подача позволяет прикладывать усилие постепенно и контролировать положение деталей в ходе работы. Для аккуратного результата ось звена, канал обратного упора и выжимной штифт должны находиться на одной линии. Если цепь установлена с перекосом, нагрузка приходится не по центру, поэтому перед вращением рукоятки следует еще раз проверить ее положение.

Особенности конструкции

• Обратный упор поддерживает звено с противоположной стороны и помогает сохранить правильное положение цепи при выдавливании или установке оси.
• Резьбовой привод обеспечивает постепенную подачу выжимного штифта, что позволяет контролировать глубину его перемещения.
• Корпус из инструментальной стали рассчитан на усилие, возникающее при работе с осями велосипедной цепи.
• Хромированная поверхность упрощает очистку инструмента после обслуживания велосипеда и защищает стальную основу от непосредственного контакта с влагой.
• Поперечная и рифленая рукоятки дают удобные точки приложения усилия при настройке упора и вращении винта.

Что проверить перед выбором

Сначала определите число скоростей трансмиссии и тип цепи. Модель рассчитана на распространенные цепи для 7–10 скоростей, но способ окончательного соединения зависит от конструкции конкретной цепи. Одни цепи собираются специальным соединительным пином, другие используют разъемный замок. В последнем случае выжимка помогает укоротить цепь или удалить поврежденное звено, а для закрытия и раскрытия замка могут потребоваться отдельные клещи.

• сопоставьте инструмент с количеством скоростей велосипеда;
• уточните рекомендованный изготовителем цепи способ разъединения и повторного соединения;
• проверьте, допускается ли повторное использование выдавленной оси или требуется новый соединительный пин;
• перед началом работы очистите выбранное звено, чтобы загрязнение не мешало точному совмещению.

Порядок работы

Цепь размещают в корпусе так, чтобы ось нужного звена располагалась напротив выжимного штифта. Обратный упор подводят к звену без перекоса, после чего резьбовой винт вращают плавно, наблюдая за перемещением оси. Если требуется только разомкнуть цепь с возможностью последующей сборки, глубину выдавливания выбирают в соответствии с устройством цепи и рекомендациями ее изготовителя. При заметном сопротивлении следует остановиться и проверить центровку: увеличение усилия при смещенном звене не исправляет его положение.

После завершения ремонта цепь соединяют предусмотренным для нее пином или замком, а затем проверяют подвижность обработанного звена. Оно должно свободно сгибаться без заедания и заметного бокового перекоса. KENLI KL-9724 подходит для домашнего обслуживания и мастерской, когда нужен отдельный компактный инструмент для контролируемой работы с цепями 7–10-скоростных велосипедов.