Амортизаторы задние ИЖ 320 мм, регулируемые, с рычагом, хром, пара

Задние амортизаторы ИЖ 320 мм с рычагом регулировки

Комплект из двух амортизаторов предназначен для задней подвески мотоциклов ИЖ. Номинальная длина каждого амортизатора составляет 320 мм, исполнение предусматривает регулировку с помощью бокового рычага, а наружные детали выполнены в хромированном цвете. Парный комплект удобен для ремонта подвески, когда требуется одновременно обновить левую и правую стороны и сохранить одинаковую конфигурацию амортизаторов.

Амортизаторы соединяют маятник с рамой, воспринимают нагрузку задней части мотоцикла и помогают пружинам контролировать перемещения подвески на неровностях. Спиральная пружина принимает нагрузку, а амортизирующая часть ограничивает лишние колебания после сжатия и распрямления. Рычаг служит для изменения положения регулятора пружины: настройку можно согласовать с фактической нагрузкой на мотоцикл. На обоих концах предусмотрены проушины с втулками, поэтому деталь устанавливается в штатные точки крепления соответствующей конфигурации.

Что учитывать при подборе

• Длина 320 мм. Сверьте номинальный размер со снятым амортизатором и учитывайте, как измерена старая деталь. Иная длина меняет положение задней части мотоцикла и геометрию подвески.
• Крепления. Сопоставьте внутренний диаметр втулок, ширину проушин, диаметр крепежа и расстояние между точками установки. Точные размеры креплений конкретной пары должны соответствовать вашему мотоциклу.
• Свободное пространство. Проверьте, не будет ли пружина или рычаг касаться кожуха цепи, крыла, рамы и других деталей во всем доступном ходе подвески.
• Сторона установки. Положение регулировочных рычагов должно оставлять доступ для настройки после монтажа и не создавать помех соседним деталям.
• Модель ИЖ. Амортизаторы этого типа предлагаются для мотоциклов семейств «Планета» и «Юпитер», однако перед заказом необходимо сопоставить длину и крепежную геометрию именно с установленной подвеской.

Когда комплект нужен для ремонта

Проверить задние амортизаторы стоит при заметной раскачке после неровностей, просадке задней части, стуках, люфте во втулках или неодинаковой работе левой и правой сторон. Причина таких признаков не всегда ограничивается самими амортизаторами, поэтому вместе с ними осматривают крепеж, втулки, маятник и состояние точек установки. Замена парой помогает избежать сочетания новой детали с уже изношенной и позволяет выставить одинаковое положение регуляторов с обеих сторон.

Установка и первичная настройка

Перед монтажом заднюю часть мотоцикла надежно разгружают и фиксируют, затем сравнивают новые амортизаторы со снятыми по длине, проушинам и расположению рычагов. Проушины должны совмещаться с точками крепления без бокового натяга и принудительного разведения. Используют исправный штатный крепеж, а затяжку выполняют по требованиям руководства для конкретной модели ИЖ.

После установки оба регулятора выставляют в одинаковое положение. Начальную настройку выбирают с учетом обычной нагрузки, после чего проверяют работу подвески на небольшой скорости: амортизаторы должны двигаться свободно, без контакта пружин и рычагов с соседними частями. Если мотоцикл используется с пассажиром или багажом, положение регулировки меняют симметрично на двух сторонах. Такой порядок позволяет использовать предусмотренную настройку и сохранить согласованную работу парных амортизаторов.