ЦПГ Honda Dio ZX 50, 40 мм, палец 12 мм, тефлон BBC-5

ЦПГ Honda Dio ZX 50 40 мм p12 тефлон BBC-5

Комплект цилиндро-поршневой группы предназначен для ремонта двигателя скутера Honda Dio ZX 50. Исполнение рассчитано на поршень диаметром 40 мм и поршневой палец диаметром 12 мм. Это важные параметры при подборе деталей: они должны совпадать с установленной на скутере версией двигателя и прежней поршневой группой.

ЦПГ объединяет цилиндр и поршневой узел, от состояния которых зависит корректная работа двигателя после ремонта. Причиной замены обычно становятся износ рабочей поверхности цилиндра, повреждение поршня или колец, снижение компрессии, посторонние шумы либо последствия перегрева. Установка нового согласованного комплекта позволяет не подбирать цилиндр, поршень и палец по отдельности, а сосредоточиться на проверке соответствия двигателя заявленным размерам.

Поршень выполнен в тефлоновом исполнении, указанном в названии товара. В наборе представлены цилиндр, поршень, палец, поршневые кольца, стопорные кольца и прокладки для соединений цилиндра. Перед монтажом стоит сравнить с демонтированными деталями диаметр цилиндра и пальца, форму выпускного фланца, расположение крепёжных отверстий и конфигурацию прокладок. Название Honda Dio ZX 50 обозначает целевую модельную линейку, однако при наличии доработок двигателя окончательное соответствие нужно сверять по фактически установленным деталям.

Преимущества:

• ЦПГ для ремонта скутера Honda Dio ZX 50.
• Диаметр цилиндра и поршня — 40 мм.
• Диаметр поршневого пальца — 12 мм.
• Тефлоновое исполнение поршня.
• Комплектный формат с основными деталями поршневого узла и прокладками.
• Подходит для плановой замены изношенной цилиндро-поршневой группы.

Что проверить перед покупкой и установкой

Маркировки «40 мм» и «p12» нельзя заменять приблизительным подбором: разница в диаметре поршня или пальца не допускает правильной сборки. Сверьте параметры старого поршня, цилиндра и пальца, а также посадочные поверхности картера и головки цилиндра. Отдельно проверьте состояние шатуна, игольчатого подшипника и крепежа: их износ не устраняется заменой одной ЦПГ и может повлиять на результат ремонта.

Перед сборкой необходимо очистить прилегающие поверхности от остатков прежних прокладок, установить кольца в правильном положении и надёжно зафиксировать палец стопорными кольцами. После монтажа полезно убедиться в свободном ходе поршня и отсутствии перекосов. ЦПГ Honda Dio ZX 50 40 мм с пальцем 12 мм станет практичным выбором, когда параметры старого узла совпадают с заявленным исполнением BBC-5 и требуется восстановить работоспособность скутерного двигателя.