Ротор генератора 4T CG200 без муфты FLD

Ротор генератора 4T CG200 без муфты FLD

Ротор генератора предназначен для мотоциклетного четырёхтактного двигателя с обозначением CG200. Это вращающаяся часть магнето, работающая вместе со статором генератора и участвующая в работе системы зажигания и электроснабжения двигателя. Деталь пригодится при ремонте генераторного узла, когда штатный ротор повреждён, имеет следы износа или требуется восстановить исходную конфигурацию двигателя.

Конструкция выполнена в формате маховика с центральным посадочным отверстием и крепёжными отверстиями на лицевой части. Ротор устанавливается на двигатель и вращается вместе с коленчатым валом. При работе он взаимодействует с неподвижными элементами магнето, поэтому его соответствие конкретной версии двигателя и установленному статору имеет принципиальное значение для корректной сборки узла.

Модель поставляется без муфты. Такой вариант выбирают для замены именно ротора, когда муфта в имеющейся системе не требуется либо используется отдельный совместимый элемент. Не следует путать эту запчасть со статором, катушкой генератора, крышкой магнето или деталями сцепления: ротор относится к генераторной части двигателя и является отдельным компонентом.

Преимущества:

• предназначен для четырёхтактных двигателей с маркировкой CG200;
• используется в генераторном узле мотоциклетного двигателя;
• исполнение без муфты подходит для ремонта с сохранением нужной конфигурации узла;
• формат ротора-маховика с центральной посадкой;
• помогает заменить неисправную или повреждённую штатную деталь.

Что проверить перед заказом

Обозначение CG200 само по себе не отменяет необходимости сверки. Перед покупкой сопоставьте старую деталь с предлагаемым ротором: тип двигателя, способ установки, центральную посадку, расположение отверстий и исполнение узла без муфты. Отдельно убедитесь, что установленный на двигателе статор и остальные компоненты магнето рассчитаны на такую конфигурацию. Не выбирайте ротор только по внешнему сходству: различия в исполнении генератора могут влиять на возможность монтажа.

При замене разумно осмотреть сопряжённые детали генераторного узла. Если причина ремонта связана с повреждением посадочной зоны, крепежа или других элементов магнето, сначала устраните её, а затем устанавливайте новый ротор. Аккуратная сборка без перекоса и проверка соответствия всех сопряжений позволяют правильно восстановить узел после ремонта двигателя.

Ротор генератора 4T CG200 без муфты FLD — практичный выбор для обслуживания двигателя CG200, когда нужна именно вращающаяся часть магнето в исполнении без муфты. Он помогает собрать генераторный узел с учётом исходной компоновки и заменить деталь при ремонте мотоцикла.