Сальник коленвала мотоблока 190N/195N 50×75×12

Сальник коленвала для мотоблока 190N/195N 50×75×12

Сальник 50×75×12 устанавливается в посадочном месте коленчатого вала двигателей мотоблоков 190N и 195N. Его задача — сохранять герметичность моторного узла, удерживать масло внутри картера и ограничивать попадание пыли и других загрязнений в зону соединения. Деталь используют при ремонте двигателя, обслуживании коленвала и плановой замене уплотнения, которое износилось или перестало выполнять свою функцию.

Рабочее состояние сальника напрямую связано с герметичностью узла. Если установленное уплотнение изношено, потеряло рабочее состояние или пропускает масло, его необходимо заменить деталью с тем же назначением и полностью совпадающими размерами. Новый сальник подходит для восстановления уплотнения коленвала при условии, что двигатель и посадочное место соответствуют указанному применению.

Назначение и применение

Эта модель рассчитана на коленвал мотоблочных двигателей с обозначениями 190N и 195N. Для них также встречается обозначение 12/15 Hp. Сальник является именно деталью двигателя: его не следует путать с уплотнениями редуктора или других узлов мотоблока. В одном агрегате могут применяться разные сальники, поэтому совпадение модели техники без проверки двигателя, назначения детали и размеров не гарантирует правильный подбор.

Размер уплотнения составляет 50×75×12. При выборе должны совпасть все три значения, а не только наружный диаметр или один из остальных параметров. Внешне похожая деталь с отличием хотя бы в одном размере может не соответствовать конкретному посадочному месту. Поэтому перед покупкой необходимо сопоставить обозначение двигателя, место установки и размеры снятого сальника.

Что проверить перед заказом

• обозначение двигателя — 190N или 195N;
• назначение запчасти — уплотнение коленчатого вала двигателя;
• полный размер старой детали — 50×75×12;
• соответствие посадочного места выбранному сальнику;
• состояние вала и места установки после демонтажа прежнего уплотнения.

Проверять деталь только по названию мотоблока недостаточно. Сначала убедитесь, что замены требует именно сальник коленвала, затем сравните маркировку двигателя и все три размерных значения. Такой порядок особенно важен при разборке двигателя: он помогает сразу выбрать уплотнение для нужного узла и избежать установки детали, которая отличается по назначению или размеру.

Подготовка к установке

После снятия старого сальника осмотрите посадочное место и вал. Новую запчасть следует устанавливать на подготовленный узел, когда подтверждены ее назначение и размер. До установки еще раз проверьте значения 50×75×12 и убедитесь, что деталь предназначена для коленвала двигателя 190N или 195N. Если хотя бы один размер не совпадает, использовать такое уплотнение для данного посадочного места не следует.

Сальник 50×75×12 подходит для ремонта и обслуживания двигателя мотоблока, когда необходимо заменить изношенное или потерявшее герметичность уплотнение коленчатого вала. Это профильная ремонтная деталь для моторов 190N/195N: при точном совпадении обозначения двигателя, назначения и размеров она позволяет восстановить уплотнение узла, удержание масла в картере и защиту зоны соединения от пыли.