Удлинитель патрубка воздушного фильтра Active KOMATCU

Удлинитель патрубка воздушного фильтра Active KOMATCU

Удлинитель патрубка KOMATCU предназначен для впускной системы китайских мопедов Active с четырёхтактными двигателями объёмом 110 и 125 см³. Деталь устанавливается в тракте воздушного фильтра и продолжает воздушный канал между элементами впуска. Она нужна для сборки системы по штатной схеме, чтобы соединяемые компоненты занимали предусмотренное положение без замены патрубка универсальным шлангом.

Такой удлинитель пригодится при ремонте впуска, восстановлении мопеда после разборки или замене повреждённой детали. Патрубок выполнен в чёрном цвете и имеет форму, рассчитанную на установку в системе воздушного фильтра мопеда Active. Это соединительная деталь воздушного тракта, а не фильтрующий элемент: она не заменяет воздушный фильтр, а участвует в соединении компонентов впускной системы.

Когда требуется замена

Патрубок стоит заменить, если на нём появились трещины, повреждены кромки, утрачена эластичность или деталь перестала плотно садиться на штатное место. Деформированный либо повреждённый удлинитель мешает правильно собрать воздушный тракт и расположить его элементы так, как предусмотрено конструкцией мопеда.

Во время обслуживания рекомендуем осматривать удлинитель вместе с корпусом воздушного фильтра, соседними соединениями и креплениями. Такой осмотр позволяет вовремя заметить износ и заменить нужную деталь до окончательной сборки. Если мопед уже разобран, оцените состояние патрубка по всей длине, уделяя внимание его концам, кромкам и участкам посадки.

Совместимость и подбор

Деталь предназначена для Viper Active. Также она применяется на Viper Sport 125, Kinlon JL110-38, JL110-39 и JL110-40, Loncin LX110-31, LX110-31A, LX110-35A, LX110-37 и LX110-39, Musstang MT110Q-3 и MT125Q-3, Spark SP110C-3C, SP125C-3CF и SP125C-4WQ. Перечисленные модели относятся к китайским мопедам с двигателями объёмом 110 или 125 см³.

Одного совпадения рабочего объёма двигателя для точного подбора недостаточно. Перед заказом сопоставьте модель мопеда и конфигурацию снятого патрубка. Сравните общую форму детали, расположение её концов и способ посадки в воздушном тракте. У мопедов одной линейки возможны различия, связанные с годом выпуска или ранее установленными компонентами, поэтому ориентируйтесь прежде всего на модель техники и геометрию штатной детали.

Если старый патрубок деформирован, при сравнении учитывайте не только его текущее состояние, но и расположение посадочных участков в собранной системе. Новый удлинитель должен занять штатное место и соединить предусмотренные элементы впуска без перекручивания и лишнего натяжения.

Установка

Перед монтажом очистите посадочные места от загрязнений и осмотрите соседние элементы воздушного тракта. Разместите удлинитель в предусмотренном положении, не перекручивая его, после чего закрепите штатным способом. При сборке следите, чтобы края патрубка были посажены ровно, а сама деталь не смещалась относительно соединяемых компонентов.

После установки убедитесь, что удлинитель расположен без натяжения, его концы установлены ровно, а крепления находятся на своих местах. Затем проверьте всю собранную трассу воздушного фильтра и только после этого завершайте сборку мопеда. Правильный подбор и аккуратная установка позволяют восстановить штатную компоновку впускного тракта и сохранить удобный доступ к его элементам при дальнейшем обслуживании.