Карбюратор LPG для бензогенератора 1,6–3 кВт LIBA с рычажным переключателем

Карбюратор LPG для бензогенератора 1,6–3 кВт LIBA

Карбюратор предназначен для бензогенераторов мощностью 1,6–3 кВт, которые переводят на питание сжиженным газом пропан-бутан. Он подает топливо в двигатель и участвует в приготовлении смеси с воздухом, необходимой для запуска и ровной работы мотора. Такое исполнение подходит для ремонта или переоборудования генератора, когда нужен карбюраторный модуль LPG с рычажным механизмом и отдельным переключателем.

Назначение и устройство

Конструкция объединяет карбюраторную часть, газовый модуль в круглом корпусе, соединительную трубку и органы управления подачей топлива. Рычажный механизм передает управляющее движение на карбюратор, а переключатель позволяет управлять предусмотренным режимом подачи. Компоновка собрана в единый модуль, поэтому при подборе важно оценивать не только сам корпус карбюратора, но и расположение всех присоединительных деталей.

Деталь относится к топливной системе генератора. Ее устанавливают вместо изношенного или поврежденного узла, а также при оснащении совместимого бензогенератора системой питания LPG. Рабочий диапазон 1,6–3 кВт служит первым ориентиром, однако одинаковая мощность генераторов не означает одинаковые двигатели и крепления. Окончательное соответствие определяют по конструкции двигателя и геометрии штатного карбюратора.

Что проверить перед заказом

• Тип техники и мощность: карбюратор рассчитан на бензогенератор в диапазоне 1,6–3 кВт и работу с пропан-бутаном.
• Крепление: сравните форму монтажного фланца, расположение отверстий и расстояние между их центрами со снятой деталью.
• Проходное сечение: сопоставьте диаметр впускного канала и форму сопряжения с впуском двигателя и корпусом воздушного фильтра.
• Органы управления: проверьте положение рычагов, направление их движения и возможность соединения со штатной тягой.
• Подключения: должны совпадать расположение и направление топливных штуцеров, газового подвода и соединительных трубок.
• Свободное место: круглый корпус газового модуля, шланг и переключатель не должны упираться в раму, бак, фильтр или кожух генератора.

Для точного подбора удобно снять старый карбюратор и сравнить детали рядом. Особое внимание уделяют стороне установки, ориентации воздушного канала, крепежным точкам и ходу рычага. Эти признаки надежнее одного совпадения по мощности и помогают избежать ситуации, когда модуль крепится к двигателю, но тяга или подвод топлива расположены иначе.

Установка и проверка после замены

Перед работой генератор останавливают, дают двигателю остыть, перекрывают подачу топлива и отсоединяют источник газа. Старый карбюратор снимают после освобождения тяг, трубок и крепежа, запоминая их расположение. Посадочные поверхности очищают без повреждения плоскостей, а уплотнения проверяют и при необходимости заменяют подходящими для конкретного двигателя.

Новый модуль закрепляют без перекоса, затем восстанавливают подключения в исходной последовательности. Тяги должны двигаться свободно, трубки — проходить без заломов и натяжения, а переключатель — иметь полный ход. После сборки проверяют герметичность всех соединений разрешенным для газового оборудования способом и выполняют пробный запуск без нагрузки. Если двигатель запускается трудно, обороты нестабильны или появляется запах газа, генератор останавливают и повторно проверяют соединения и регулировку.

Карбюратор LIBA выбирают как готовое решение для топливной системы бензогенератора соответствующего диапазона мощности. Точное сопоставление крепежа, каналов, рычагов и подключений до установки позволяет провести замену аккуратно и вернуть генератору корректную подачу пропан-бутана.