Сайлентблоки маятника Delta 34,5×22,5×10 мм, 2 шт. JING

Сайлентблоки маятника Delta 34,5×22,5×10 мм

Комплект JING из двух сайлентблоков предназначен для обслуживания шарнирной опоры маятника мопеда Delta. Детали устанавливаются в месте соединения маятника с рамой и помогают удерживать его в предусмотренном положении при вертикальном перемещении заднего колеса. Исправные опоры ограничивают нежелательный боковой люфт, смягчают передаваемые от ходовой части толчки и снижают уровень вибраций в соединении.

Каждый сайлентблок имеет цилиндрическую резинометаллическую конструкцию: наружную обойму, внутреннюю втулку под ось и расположенный между ними эластичный слой. При работе подвески подвижность соединения обеспечивается деформацией этого слоя, поэтому металлические части не должны свободно перемещаться одна относительно другой. Такая схема одновременно поддерживает маятник и отделяет его от рамы упругой прослойкой.

Размеры и назначение

• Наружный диаметр D: 34,5 мм.
• Длина L: 22,5 мм.
• Внутренний диаметр d: 10 мм.
• Место установки: маятник мопеда Delta.
• Количество: два сайлентблока в комплекте.

При подборе необходимо проверить все три размера. Наружный диаметр определяет соответствие посадочному отверстию маятника, длина — положение детали в проушине, а внутренний диаметр должен подходить к оси или крепежной втулке. Одного совпадения по названию модели недостаточно: у мопедов семейства Delta встречаются разные исполнения ходовой части. Надежнее всего снять старые детали и измерить наружный диаметр, общую длину и отверстие под ось штангенциркулем.

Когда требуется замена

Поводом для проверки опор становятся поперечное перемещение маятника, стук при раскачивании задней части, неравномерный ход подвески, трещины или разрывы эластичного слоя, смещение внутренней втулки и ослабленная посадка наружной обоймы. Выраженный люфт ухудшает стабильность положения заднего колеса и создает дополнительную нагрузку на ось, крепления и посадочные поверхности.

Перед заменой следует проверить не только сайлентблоки, но также ось маятника и отверстия, в которые они запрессованы. Износ оси или деформация посадок могут сохранять люфт даже после установки новых деталей. Комплект из двух штук позволяет обслужить парные точки крепления одновременно, если именно такая схема предусмотрена на конкретном маятнике.

Подготовка и установка

Для монтажа маятник снимают согласно руководству по обслуживанию конкретного мопеда. Посадочные места очищают и осматривают на наличие задиров, коррозии и деформации. Сайлентблок запрессовывают ровно, без перекоса, прикладывая усилие к наружной обойме подходящей оправкой. Удары или давление через внутреннюю втулку способны повредить эластичную прослойку и нарушить положение деталей относительно друг друга.

Способ подготовки поверхности, применение монтажного состава и момент затяжки оси выбирают по техническим требованиям конкретной версии Delta. После сборки проверяют свободное перемещение маятника в предусмотренной плоскости, отсутствие бокового люфта и правильное положение крепежа. Если старые детали имеют иной размер или конструкцию, этот комплект устанавливать не следует.

Сайлентблоки 34,5×22,5×10 мм подходят для планового ремонта маятника Delta при полном совпадении размеров и исполнения посадки. Точная проверка снятой детали перед заказом помогает исключить несовместимость и восстановить плотное, упругое соединение маятника с рамой.