Спицы велосипедные 262 мм, 14G, чёрные, 100 шт. OEM

Спицы велосипедные 262 мм, 14G, чёрные, 100 шт. OEM

Комплект велосипедных спиц длиной 262 мм и калибром 14G предназначен для сборки колеса, его восстановления после повреждения или плановой замены изношенных элементов. Спица соединяет втулку с ободом и работает в натянутой системе колеса. От точного подбора её длины и калибра зависит возможность правильно собрать колесо и получить равномерное натяжение по окружности.

В упаковке предусмотрено 100 чёрных спиц, поэтому набор удобен для мастерской, самостоятельной сборки колёс и ремонта нескольких колёсных пар. Такое количество позволяет подобрать одинаковые элементы для одной задачи и иметь запас для последующего обслуживания. Чёрное исполнение подходит для колёс, в которых важен аккуратный единый внешний вид компонентов.

Подбор перед покупкой

Главный параметр этой позиции — длина 262 мм. Её нельзя выбирать только по диаметру колеса или размеру покрышки: необходимая длина зависит от обода, втулки, числа отверстий, расположения фланцев и схемы спицовки. Перед заказом измерьте старую спицу либо рассчитайте длину для конкретной комбинации обода и втулки. Если спица была установлена на противоположной стороне колеса, дополнительно сопоставьте направление изгиба и схему переплетения.

Обозначение 14G также следует сверить со старым колесом и применяемыми ниппелями. Для качественного ремонта важно, чтобы новая спица соответствовала остальным элементам колеса по длине и калибру. Замена одной случайно выбранной деталью с отличающимися параметрами может усложнить настройку натяжения и центровку обода.

Преимущества:

• длина 262 мм — конкретный размер для точного подбора;
• калибр 14G указан для сопоставления со штатными спицами и ниппелями;
• 100 штук в наборе — практичный объём для сборки и сервисного запаса;
• чёрное исполнение для колёс с тёмными компонентами;
• подходит для работ со спицами велосипедного колеса: сборки, переспицовки и замены повреждённых элементов.

Когда нужна замена

Поводом проверить колесо могут стать сломанная, погнутая или заметно ослабленная спица, боковое биение обода, щелчки под нагрузкой либо изменение натяжения соседних спиц. После замены колесо необходимо отцентровать и проверить равномерность натяжения. При серийных поломках разумно осмотреть обод, втулку, ниппели и остальные спицы, а не ограничиваться заменой одного элемента.

Для монтажа потребуется подходящий спицевой ключ и аккуратная регулировка. При отсутствии опыта сборку и финальную центровку лучше поручить веломастеру: правильно подобранные спицы 262 мм 14G дают основу для ремонта, а точность установки определяет итоговую работу колеса.