Комплект клапанов 168F/170F 6,5/7 л.с. в сборе BEST

Комплект клапанов 168F/170F в сборе BEST

Комплект предназначен для ремонта газораспределительного механизма бензиновых двигателей серий 168F и 170F мощностью 6,5–7 л.с. В него входят впускной и выпускной клапаны, а также детали, необходимые для их установки в головке цилиндра. Такой набор подходит для обслуживания мотоблоков, культиваторов, генераторов, мотопомп и другой техники, оснащенной соответствующим двигателем.

Впускной клапан открывает канал подачи топливовоздушной смеси в цилиндр, а выпускной освобождает камеру сгорания от отработавших газов. Пружины возвращают клапаны в закрытое положение, тарелки удерживают пружины, маслосъемный колпачок ограничивает попадание масла вдоль стержня, а компенсатор участвует в сопряжении деталей клапанного механизма. Согласованная работа этих компонентов необходима для герметичного закрытия каналов и сохранения компрессии.

Состав и основные параметры

• Два клапана: комплект охватывает впускную и выпускную стороны головки цилиндра.
• Две клапанные пружины: позволяют заменить пружины одновременно с клапанами, не оставляя в механизме заведомо изношенные детали.
• Монтажные компоненты: предусмотрены две тарелки пружин, маслосъемный колпачок и компенсатор.
• Длины клапанов: 64 и 62 мм — эти параметры следует обязательно учитывать при подборе.
• Применяемость: бензиновые двигатели 168F/170F мощностного класса 6,5–7 л.с.

Как проверить совместимость

Обозначение двигателя — основной, но не единственный критерий. Перед установкой сравните снятые клапаны с новыми по общей длине, диаметру тарелки и стержня, форме торца, расположению фиксирующей канавки и посадке пружинных тарелок. Отдельно проверьте конфигурацию маслосъемного колпачка и компенсатора. У двигателей одного семейства встречаются модификации головки цилиндра, поэтому выбор только по названию мотоблока или генератора может оказаться недостаточным.

Комплект используют при ремонте после обнаружения износа стержней, повреждения рабочих фасок, деформации клапана или потери герметичности его сопряжения с седлом. Затрудненный запуск, снижение компрессии, нестабильная работа и потеря мощности служат поводом проверить клапанный механизм, но окончательное решение о замене принимают после разборки и дефектовки головки цилиндра.

Рекомендации по установке

До сборки необходимо проверить состояние направляющих втулок и седел. Чрезмерный люфт стержня в направляющей или поврежденное седло нельзя устранить одной заменой клапанов. Рабочие фаски должны правильно прилегать по всей окружности; притирку выполняют в соответствии с принятой технологией ремонта конкретного двигателя. Пружины и тарелки устанавливают без перекоса, а маслосъемный колпачок — на подготовленную посадочную поверхность.

После сборки проверяют свободное перемещение деталей, герметичность закрытых клапанов и регулируют тепловые зазоры по техническим данным двигателя. Неверный зазор способен привести к неполному закрытию клапана либо нарушить момент его открытия. Если для разборки головки, сжатия пружин и контроля седел нет подходящего инструмента, установку лучше поручить мастеру по ремонту малой бензиновой техники.

Комплект BEST удобен для комплексного обслуживания клапанной группы: оба клапана и связанные с ними установочные детали подбираются одновременно. Перед заказом достаточно определить серию двигателя и сопоставить геометрию набора со снятыми компонентами.