Фильтр воздушный в сборе для мотоблока 190N/195N (12/15 л.с.) WENTOR

Воздушный фильтр в сборе WENTOR для двигателей 190N/195N

Узел предназначен для мотоблоков с обозначениями двигателя 190N и 195N в диапазоне 12/15 Hp. Он устанавливается на впуске и очищает поступающий к двигателю воздух от пыли и других твердых загрязнений. Это особенно важно для техники, которая работает рядом с рыхлой почвой, на грунтовых участках и в условиях постоянной запыленности. Исправная фильтрация уменьшает попадание абразивных частиц во впуск и помогает двигателю сохранять нормальную эффективность.

Исполнение «в сборе» подходит для ремонта, при котором недостаточно заменить только внутреннюю фильтрующую часть. Конструкция объединяет цилиндрический корпус фильтра, уплотнительное кольцо и изогнутый присоединительный патрубок с фланцами. Такой вариант актуален, если прежний корпус деформирован, соединительный патрубок поврежден, уплотнение потеряло эластичность либо крепежные участки уже не обеспечивают плотную посадку.

Что проверить при подборе

Основные ориентиры совместимости — обозначения 190N/195N и заявленный диапазон 12/15 Hp. Одного совпадения мощности недостаточно: двигатели близкой мощности могут иметь другое расположение впуска и отличающиеся крепления. Перед заказом сопоставьте снятый узел с новым по общей форме корпуса, конфигурации изогнутого патрубка, расположению и количеству отверстий на фланцах, диаметру выходного соединения и ориентации деталей относительно двигателя.

• Тип детали: воздушный фильтр двигателя в сборе.
• Назначение: очистка воздуха до его поступления во впуск двигателя.
• Ориентиры совместимости: 190N, 195N, 12/15 Hp.
• Конструктивное исполнение: цилиндрический корпус, наружное уплотнительное кольцо и изогнутый присоединительный патрубок с фланцевым креплением.
• Бренд: WENTOR.

Когда требуется замена

Проверить состояние воздушного фильтра стоит при заметном падении мощности, ухудшении работы двигателя, сильном загрязнении фильтрующей части или обнаружении пыли за фильтром. Полный узел меняют также при трещинах и деформации корпуса, повреждении патрубка, нарушении геометрии фланцев, износе уплотнения или ослаблении креплений. Неплотный стык опасен тем, что загрязненный воздух может обходить фильтрующую часть и поступать во впуск напрямую.

Старую деталь полезно осмотреть до демонтажа: неравномерные следы пыли на чистой стороне указывают на возможную негерметичность посадки. Причину такого подсоса необходимо устранить вместе с заменой фильтра. Если проблема связана с загрязненной сопрягаемой поверхностью, поврежденным соединением или перекосом фланца, установка нового узла без подготовки места не восстановит нормальную герметичность.

Установка и обслуживание

Перед монтажом очистите посадочные поверхности и внутреннюю часть доступного впускного участка, не допуская попадания мусора в открытый канал. Уплотнение должно лечь равномерно, а фланцы — соединиться без перекоса. Крепеж затягивают последовательно, контролируя плотность прилегания. После установки проверьте все стыки, положение патрубка и надежность фиксации корпуса: подсос воздуха через зазор снижает смысл фильтрации.

Период обслуживания определяют по руководству к конкретному двигателю и фактической запыленности условий работы. Фильтр следует осматривать чаще при обработке сухой почвы. Эксплуатировать двигатель без установленного воздушного фильтра нельзя: посторонние частицы получают прямой путь во впуск. WENTOR 190N/195N выбирают для восстановления штатной схемы очистки воздуха, когда совпадают модель двигателя, форма присоединения и крепежная геометрия.