Комплект длинных спиц колеса МТ, Урал, К-750 210×4,5 мм, 36 шт. JING

Комплект длинных спиц колеса МТ, Урал и К-750 JING

Набор предназначен для сборки и ремонта спицованных колес мотоциклов МТ, Урал и К-750. В него входят 36 длинных спиц длиной 210 мм и диаметром 4,5 мм. Эти параметры необходимо учитывать при восстановлении колеса, поскольку от соответствия спиц ступице, ободу и принятой схеме набора зависит возможность правильно выполнить спицовку и последующую регулировку.

Спицы соединяют обод со ступицей и работают под натяжением. Вместе они распределяют нагрузку между точками крепления и поддерживают геометрию колеса. Каждая спица выполнена с прямым стержнем и загнутой головкой для установки со стороны ступицы. В комплекте также предусмотрены отдельные ниппели, с помощью которых спицы закрепляют в ободе и регулируют их натяжение.

Что проверить при подборе

Обозначения МТ, Урал и К-750 указывают на заявленную совместимость, но перед установкой следует сопоставить набор с деталями конкретного колеса. На мотоциклах одной модельной группы могут встречаться разные ступицы, обода или схемы спицовки после прежнего ремонта. Основными ориентирами остаются размеры и геометрия снятой спицы.

• Длина 210 мм. Сравните ее со старой длинной спицей, измеряя обе детали одинаковым способом. Даже небольшое отличие влияет на положение резьбового конца в ниппеле и доступный диапазон регулировки.
• Диаметр 4,5 мм. Он должен соответствовать отверстиям ступицы и обода, а также применяемым ниппелям. Не следует заменять этот размер приблизительно похожей спицей.
• Форма загиба. Сопоставьте угол, длину участка возле головки и посадку в ступице. Спица должна занимать штатное положение без принудительного изгиба.
• Количество и схема набора. Комплект содержит 36 спиц и подходит для колеса с соответствующим числом точек крепления. До разборки полезно зафиксировать порядок перекрещивания спиц либо использовать схему именно для обслуживаемого колеса.

Эта позиция относится к длинным спицам. Ее не следует путать с короткими вариантами для других участков или конфигураций колеса: одинаковое указание модели еще не означает совпадение длины, загиба и посадки.

Установка и регулировка

При полной переспицовке сначала проверяют состояние отверстий ступицы и обода, затем раскладывают спицы по принятой схеме. Ниппели наживляют без окончательной затяжки, чтобы обод можно было выставить относительно ступицы. Натяжение увеличивают постепенно, переходя между разными участками колеса, а не затягивая одну сторону сразу. После набора выполняют проверку бокового и радиального биения, положения обода и равномерности натяжения.

Комплект из 36 деталей удобен при восстановлении колеса, где несколько старых спиц погнуты, вытянуты или уже не удерживают настройку. Замена только одной детали уместна, когда остальные спицы и их соединения исправны. Если повреждения распределены по всему колесу, комплектная замена позволяет собирать его из спиц одного размера и заново последовательно выставлять натяжение.

Перед началом работ проверьте также соответствие ниппелей резьбовой части спиц и свободную установку головок в ступицу. Финальная центровка требует точной регулировки: если нет опыта спицовки мотоциклетных колес, сборку и проверку биения лучше поручить мастеру. Правильно подобранный набор JING подходит для планового восстановления колес МТ, Урал и К-750 с длинными спицами 210×4,5 мм и раскладкой на 36 штук.