Мотобур KRAISSMANN 522 EB 300, 1,7 кВт, без шнека

Мотобур KRAISSMANN 522 EB 300 без шнека

Бензиновый мотобур предназначен для формирования лунок в грунте при установке столбов, опор и элементов каркасных конструкций, а также при посадке деревьев. Автономный двигатель позволяет работать на участке без подключения к электросети. Модель рассчитана на управление одним оператором и поставляется без буровой насадки: подходящий шнек необходимо подобрать отдельно с учетом требуемого диаметра, глубины бурения и условий работы.

Двигатель и привод

KRAISSMANN 522 EB 300 оснащен двухтактным двигателем рабочим объемом 52 см³. Номинальная мощность составляет 1,7 кВт, или 2,31 л. с. Частота вращения на холостом ходу равна 3200 об/мин, максимальная частота вращения двигателя — 9200 об/мин. Механический привод передает усилие на буровую насадку через редуктор с передаточным числом 30; максимальная частота вращения шнека составляет 306 об/мин. Поэтому обороты двигателя и скорость самой насадки следует воспринимать как разные технические параметры.

Двигатель имеет воздушное охлаждение, а объем топливного бака составляет 1,2 л. Для двухтактного двигателя требуется топливная смесь, подготовленная в пропорции, указанной в руководстве по эксплуатации. Масса мотобура без установленного шнека — 10 кг. Конструкция включает трубчатую раму с прорезиненными рукоятками, системой виброгашения и органами управления на правой рукоятке. Такая компоновка помогает оператору удерживать инструмент и контролировать его положение во время заглубления насадки.

Возможности и подбор оснастки

• Максимальный диаметр шнека — 300 мм. В пределах этого значения можно подобрать насадку под более узкие посадочные лунки или отверстия большего диаметра для столбов и опор.
• Шнек в комплект не входит. Покупатель самостоятельно выбирает диаметр и рабочую длину насадки под запланированную глубину и характер грунта.
• Привод рассчитан на одного оператора. Рама образует зону хвата вокруг моторного блока и позволяет управлять мотобуром за две рукоятки.
• Редуктор отделяет высокие обороты двигателя от скорости бурения. При максимальных 9200 об/мин двигателя частота вращения установленного шнека ограничена значением 306 об/мин.

Что проверить перед установкой шнека

Ограничения по диаметру недостаточно для определения совместимости насадки. Перед покупкой оснастки необходимо сопоставить посадочную часть шнека с выходным соединением мотобура, проверить способ фиксации и выбрать рабочую длину. Насадка должна устанавливаться без перекоса и надежно закрепляться предусмотренным крепежом. Точные параметры соединения следует сверять с руководством к мотобуру и характеристиками выбранного шнека, поскольку в карточке модели они не указаны.

Для разных задач удобно использовать отдельные насадки: небольшой диаметр подходит для аккуратных посадочных лунок, а более крупный — для подготовки отверстий под массивные столбы и опоры. Фактическая скорость заглубления зависит не только от мощности двигателя, но и от диаметра шнека, его формы, состояния режущей части и плотности грунта. Наличие камней, корней или строительных включений требует особенно внимательного контроля процесса.

Основные характеристики

• тип: бензиновый мотобур с механическим приводом;
• модель: KRAISSMANN 522 EB 300;
• двигатель: двухтактный, 52 см³, с воздушным охлаждением;
• мощность: 1,7 кВт / 2,31 л. с.;
• холостой ход: 3200 об/мин;
• максимальные обороты двигателя: 9200 об/мин;
• максимальная частота вращения шнека: 306 об/мин;
• максимальный диаметр насадки: 300 мм;
• топливный бак: 1,2 л;
• масса без шнека: 10 кг.

Перед началом бурения следует проверить крепление насадки, состояние органов управления и свободное пространство вокруг выбранной точки. Во время работы мотобур удерживают обеими руками, не допуская резкого перекоса рамы. После завершения бурения полезно очистить шнек и место его соединения с приводом от грунта. Такой порядок подготовки упрощает смену насадок и помогает сохранять надежную фиксацию оснастки при последующем использовании.