Поршневая группа Yamaha Majesty 250 Ø69 мм SEE

ЦПГ Yamaha Majesty 250 Ø69 мм SEE

Комплект предназначен для ремонта четырехтактного двигателя Yamaha Majesty 250 при износе или повреждении цилиндра, поршня и колец. Диаметр 69,00 мм и палец диаметром 17 мм относятся к основным параметрам подбора. Цилиндро-поршневая группа образует подвижную пару, в которой поршень перемещается по цилиндру, а кольца уплотняют зазор между деталями. От состояния этой зоны зависят компрессия, расход моторного масла, запуск двигателя и стабильность его работы под нагрузкой.

Состав и назначение комплекта

В комплект входят цилиндр, поршень, поршневой палец, стопорные кольца пальца, комплект поршневых колец и прокладки. Такой состав позволяет одновременно заменить сопряженные детали, которые работают вместе и изнашиваются во взаимном контакте. Цилиндр направляет движение поршня, компрессионные кольца ограничивают прорыв газов, маслосъемное кольцо регулирует количество масла на стенке цилиндра, а палец соединяет поршень с шатуном. Прокладки предназначены для сборки соединений цилиндровой части двигателя.

• Применение: Yamaha Majesty 250.
• Тип двигателя: четырехтактный.
• Диаметр: 69,00 мм.
• Диаметр поршневого пальца: 17 мм.
• Исполнение: цилиндро-поршневая группа в комплекте.
• Производитель: SEE, Тайвань.

Что проверить при подборе

Название Majesty 250 необходимо сопоставлять с конкретной модификацией двигателя и установленными на ней деталями. Перед заказом сравнивают диаметр цилиндра и поршня, диаметр пальца, высоту и наружную форму цилиндра, расположение крепежных отверстий, каналов и боковых посадочных мест. Также должны совпадать контуры прокладок и сопряжение цилиндра с головкой и картером. Особенно внимательно такую проверку проводят после предыдущего ремонта: в моторе уже мог быть установлен цилиндр другого размера или исполнения.

Размер 69,00 мм соответствует штатному диаметру цилиндра для ряда двигателей YP250, однако год выпуска и код двигателя остаются обязательными критериями выбора. Если цилиндр растачивали либо устанавливали ремонтный поршень увеличенного размера, номинальная ЦПГ Ø69 мм может не соответствовать текущей конфигурации. До разборки полезно проверить компрессию и расход масла, а после снятия деталей — измерить цилиндр, поршень и палец. Следы задиров, перегрева, износ канавок колец, чрезмерный зазор или нарушение плоскости сопряжения помогают определить объем необходимого ремонта.

Рекомендации по установке

Монтаж выполняют на чистых посадочных поверхностях после удаления остатков старых прокладок и загрязнений. До сборки проверяют состояние головки цилиндра, шатуна, посадки пальца и поверхностей картера. Зазор между поршнем и цилиндром, зазоры в замках колец и плоскостность деталей измеряют по ремонтной документации именно для установленной модификации двигателя. Поршень, палец и кольца при сборке смазывают моторным маслом; кольца устанавливают правильной стороной и разводят их замки в предписанном порядке. Стопорные кольца пальца должны полностью войти в канавки, а направление поршня необходимо соблюдать по его установочному обозначению.

Крепеж головки и цилиндра затягивают установленным моментом и в предусмотренной последовательности. После сборки проверяют герметичность соединений, уровень масла и работу двигателя без посторонних шумов. Комплект подходит для планового ремонта при подтвержденном износе ЦПГ, снижении компрессии, масляном дыме или механическом повреждении цилиндра и поршня. Точный подбор и контроль зазоров позволяют использовать все детали комплекта как согласованную цилиндро-поршневую группу.