ЦПГ SEE для Yamaha JOG 3KJ Ø47 мм, палец 10 мм

ЦПГ SEE для Yamaha JOG 3KJ Ø47 мм

Комплект цилиндро-поршневой группы предназначен для двухтактных скутеров Yamaha JOG с обозначением двигателя 3KJ. Его устанавливают при восстановлении цилиндра и поршня после износа, задиров, повреждения колец или снижения компрессии. Ключевые параметры этой версии — диаметр поршня 47 мм и поршневой палец диаметром 10 мм. Эти значения необходимо учитывать вместе: совпадения только по названию Yamaha JOG недостаточно, поскольку скутеры разных серий могут иметь другую конфигурацию двигателя и креплений.

Назначение и состав комплекта

Цилиндр направляет движение поршня и вместе с поршневыми кольцами участвует в герметизации камеры сгорания. Поршневой палец соединяет поршень с шатуном, а стопорные кольца удерживают палец от продольного смещения. Прокладки используются на разъёмных соединениях цилиндра. Совместная замена этих деталей позволяет собрать согласованный по основным размерам комплект вместо установки нового поршня в изношенный цилиндр либо использования колец, не соответствующих его диаметру.

• Цилиндр: диаметр 47 мм, наружное оребрение рассчитано на воздушное охлаждение.
• Поршень: соответствует диаметру цилиндра и имеет канавки под два кольца.
• Поршневой палец: диаметр 10 мм.
• Крепёж поршневого пальца: два стопорных кольца.
• Дополнительные детали: два поршневых кольца и прокладки для сборки.

Головка цилиндра в этот набор не входит. Если причиной ремонта стали перегрев, механическое повреждение или потеря герметичности, состояние головки и её соответствие устанавливаемому цилиндру проверяют отдельно. До заказа также стоит определить, пригодны ли к дальнейшей работе шатун, подшипники коленчатого вала и посадочные поверхности картера: новая ЦПГ не устраняет износ соседних деталей двигателя.

Как проверить совместимость

Для правильного подбора сопоставьте обозначение двигателя 3KJ, тип двухтактного воздушного охлаждения, диаметр цилиндра 47 мм и диаметр пальца 10 мм. У снятой детали сравните расположение каналов, форму основания цилиндра, шпильки крепления, выпускной фланец и контуры прокладок. Поршень должен соответствовать направлению установки и конструкции цилиндра. Если двигатель ранее ремонтировали или переоборудовали, ориентироваться только на модель скутера нельзя: фактически установленный цилиндр и коленчатый вал могли отличаться от исходной версии.

Параметр пальца особенно важен при соединении поршня с шатуном. Палец другого диаметра нельзя компенсировать случайно подобранными втулками или крепежом. Диаметр 47 мм также должен соответствовать цилиндру и комплектным кольцам; детали номинального размера от стандартной малокубатурной ЦПГ для такого набора не подходят.

Установка и проверка после ремонта

Перед сборкой очищают посадочные плоскости от остатков старых прокладок и проверяют их на повреждения. Поршневые кольца устанавливают в предназначенные для них канавки без перекручивания, поршень ориентируют согласно конструкции цилиндра, а стопорные кольца полностью размещают в канавках. Попадание стопорного кольца внутрь картера или его неполная посадка может привести к повреждению цилиндра и поршня. Крепления затягивают равномерно, соблюдая требования конкретного двигателя.

После сборки коленчатый вал сначала проворачивают вручную и убеждаются, что поршень перемещается свободно, без заедания и постороннего контакта. Затем проверяют герметичность соединений, подачу масла, настройки питания и исправность воздушного охлаждения. Такой порядок помогает установить ЦПГ SEE Ø47 мм как единый комплект и своевременно обнаружить неисправности, которые могли стать причиной повреждения прежней поршневой группы.