Велокамера Deestone 28 × 1,75 AV (Schrader)

Велокамера Deestone 28 × 1,75 с вентилем AV

Подходит для камерного велосипедного колеса с покрышкой размером 28 × 1,75. Камера размещается внутри покрышки, принимает воздух через вентиль и вместе с правильно установленной покрышкой поддерживает ее форму под нагрузкой. Это практичный вариант для плановой замены изношенной камеры, восстановления колеса после прокола или подготовки запасной камеры для поездок. Страна производства — Таиланд.

Камера изготовлена из бутилкаучука — эластичного воздухонепроницаемого материала, широко применяемого для велосипедных камер. Вентиль A/V относится к автомобильному типу Schrader. Для накачивания нужна головка насоса, рассчитанная на AV/Schrader; этот же тип соединения применяется в автомобильных насосах. Перед выбором следует проверить не только диаметр колеса, но и ширину покрышки, а также тип отверстия под вентиль в ободе.

Как правильно подобрать

Основной ориентир находится на боковине установленной покрышки. Обозначение 28 × 1,75 должно совпадать с размером, для которого выбирается камера. Одного числа «28» недостаточно: в велосипедных обозначениях встречаются разные стандарты посадочного диаметра, поэтому сравнивайте полную размерную запись на покрышке. Если на боковине дополнительно указан размер ETRTO, его также полезно учитывать при проверке совместимости.

• Диаметр: камера предназначена для 28-дюймовой покрышки соответствующего стандарта.
• Ширина: номинальное значение 1,75 должно входить в размер покрышки.
• Вентиль: AV/Schrader требует подходящего отверстия в ободе и совместимой головки насоса.
• Обод: форма и глубина обода должны позволять вывести вентиль без перекоса и натяжения у его основания.

Если старая камера была другого типа — например, с более тонким вентилем Presta, — простая замена без проверки обода нежелательна. Отверстие под вентиль должно соответствовать AV, иначе посадка может оказаться неправильной. Для обода с высоким профилем отдельно учитывают длину вентиля: после установки к нему должна надежно присоединяться головка насоса.

Установка и первичная проверка

Перед монтажом снимите покрышку и найдите причину предыдущего прокола. Внутри не должны оставаться стекло, проволока, шип или другой острый предмет. Проверьте состояние ободной ленты: она должна закрывать спицевые отверстия и не иметь смещений, разрывов либо участков, способных повредить камеру.

Слегка подкачайте камеру, чтобы она приобрела округлую форму, но не растягивалась. Сначала установите вентиль в отверстие обода, расположив его прямо, затем равномерно уложите камеру внутрь покрышки без складок и перекручивания. Заправляя борт покрышки, следите, чтобы камера не попала между ним и ободом. Острые инструменты при монтаже не используют: ими легко сделать новый прокол или надрез.

После сборки подавайте воздух постепенно. На небольшом давлении осмотрите колесо с обеих сторон: борт покрышки должен сидеть равномерно, а вентиль — оставаться направленным к центру втулки без наклона. Рабочее давление выбирают по диапазону, указанному на боковине покрышки, поскольку именно покрышка и обод задают допустимые пределы. После первой поездки проверьте давление еще раз.

Когда камеру стоит заменить

Замена оправдана при крупном разрыве, повреждении возле основания вентиля, множественных проколах или заметном старении материала. Небольшое одиночное отверстие иногда ремонтируют заплатой, однако новая камера предпочтительнее, когда состояние старой уже не обеспечивает уверенного удержания воздуха. Deestone 28 × 1,75 AV устанавливается только при совпадении фактического размера покрышки, стандарта колеса и типа обода.